最近，巴基斯坦要采购歼10C的消息又被炒得沸沸扬扬。从各方的反应来看，这次应该比较接近真实了。不过，就在几周前，1月4日，巴基斯坦一个防务网站又爆出消息，称“继JF17枭龙之后，中国的歼11B战斗机将会出现在巴基斯坦的采购清单上”。
巴基斯坦要买歼11B？
对，你没看错，是被称为“中国侧卫”的歼11B，小编看到这个消息的第一反应和大家一样，歼11系列战机不是在苏27的基础上研制的吗？据说俄罗斯和咱们签了协定，可以自己用，但不能外销，那这样的话，卖歼11B给巴基斯坦，岂不是违反了协定？
中国要外销歼11B，俄罗斯人会同意吗？
实际上，中俄签署的是苏-27SK仿制的协定，确切地说是我国空军在1998年签订转移生产线协议，即此后在沈飞生产本土版的歼-11A，该协议的法律框架并不能延伸到中方自研的后续型号。何况现在的歼-11B的航电、武器都是中国自己研制生产的，甚至包括发动机，都采用了国产的涡扇10“太行”，并不受到俄罗斯的限制。
我们卖啥战斗机，并不需要俄罗斯人点头
一个典型的例子就是L15高级教练机，它与俄罗斯雅克130、意大利M345师出同门，但是除了装备我国空军和海军航空兵之外，依然对外销售了几架，用户包括非洲的赞比亚空军，未来还有更多的国家采购L15。不过，L15和雅克130并不能说是仿制的关系，我们更强调超音速飞行性能，在很多设计上没有“慎之又慎”，而是大踏步创造出了自己的知识产权。
L15高级教练机
当然，我们仿制了别人的飞机，要对外销售的话，还是要考虑俄罗斯的感受的，但这只是政治层面的，并不是法律或技术的问题。比如我们还需要进口俄罗斯的发动机、防空导弹和直升机，双方也需要背靠背，对抗美国的步步紧逼，这样的话，就不好为了一点小钱钱而破坏合作的大局。正因为如此，所以我们在珠海航展上几乎从来都看不到歼11、歼15和歼16这些中国“侧卫”的踪影。
在珠海从来看不到这些飞机的影子
但是，在一种特殊的情况下，中国对外销售歼11B还是可能的，那就是中俄合伙做生意。苏27虽然原产于俄罗斯，但现在它已经没有了对应歼11B的产品可以出口，早停产了。无论是苏30、苏35，还是苏57，对一些国家来说，都太贵了，而歼11B正好填补了这个空白，强悍的战斗力，超远的航程和适当的价格，如果真的推向国际市场，必然会受到很多国家的欢迎，前提是俄罗斯能够从中获取收益，并且不可能出售给巴基斯坦，除非俄罗斯最大的客户印度能够点头同意。
其实，对于巴基斯坦来说，歼10C就是最适合的战斗机，它的电子设备比歼11B更先进，信息感知能力更强，设计理念也更超前，而价格则更便宜。巴基斯坦狭窄的国土面积，并不适合歼11B这样的重型战斗机。最关键的是，歼11B已经停产了，需要多大的订单才能让卖家愿意去重启生产线啊，歼10C不香吗？
歼10低可视涂装P图