超重磅利好！徐州地铁4、5号线以及S4号线今年确定启动建设！
就在昨晚，徐州发布在第一时间推送了徐州今年的政府工作报告，提前剧透了徐州新一年的模样。在其中的90项城建重点工程里提到：确保轨道交通3号线一期通车运营，启动4号线、5号线建设。
▲ 图源：徐州发布
利好还远不止如此，同样的在昨天的铜山发布《全面升级！铜山未来交通蓝图长这样》一文中，也明确地提到了：从今年起，将逐渐开工建设徐菏客专、徐枣城际和市域（郊）铁路徐州至萧县S4线和“米字型”高铁网、城郊铁路网等。
▲ 图源：铜山发布
由此可见，S4号线是连接徐州和萧县的市域铁路，徐州都市圈一体化正在加速推进。
一、三线并网、四线新建、站城一体！轨道上的徐州大交通时代正快速打造！
其实，徐州地铁4、5号线今年开建，也不是特别意外。
元旦那天，徐州地铁官微发出的《2021年新年贺词》里，我们发现这么一段话：2021年是中国共产党成立100周年，是实施“十四五”规划的开局之年，也是我市轨道交通建设发展的关键之年。徐州地铁集团将紧紧围绕“三线并网、四线新建、站城一体”协同发展的年度工作目标......
三线并网，无可非议，就是已经开通的地铁1号线和2号线以及今年上半年即将开通的3号线，四线新建很有可能指的就是已批复的徐州第二轮地铁建设规划。
基于此，我们基本上可以断定，本来计划2022年建设的地铁4号线很有可能提前到今年了，那开通运营时间，自然也会提前。
3号线二期：
3号线二期工程线路全长约6.5km，建设工期为50个月，建设分为北段线路和南段线路。南段在一期出入段线靠近银山车辆段附近增设一座高架站麦楼站，目前已基本建成。北段从3号线一期下淀站向东延伸，经过金山桥，至后蟠桃村站，共新建5站。
▲ 3号线二期示意图，最终站点设置情况、名称以实际为准
6号线一期：
6号线一期工程起自铜山新区黄山路站，终点至徐州东站。途经铜山区、新城区，串联高铁站、新城行政商务中心、铜山区中心。线路全长约22.72km，全部为地下线，共设站16座，其中换乘站6座。建设时间：计划于2025年9月建成。
▲ 6号线一期工程示意图，最终站点设置情况、名称以实际为准
最新消息，1月15日，徐州公共资源建设工程交易平台上发布了关于《徐州城市轨道交通4、5号线一期工程设计咨询招标公告》。
主要内容为：
工程规模：
徐州市城市轨道交通4号线一期工程线路全长25.4km，全线为地下线，共设站 19座，含换乘站 8 座。新建徐海路车辆段一座。
徐州市城市轨道交通5号线一期线路起自峨嵋路与明正路交叉口西侧的奥体中心南站，向西沿峨嵋路到达中央活力片区。后沿庆丰路——和平路——湖北路——二环西路——平山路向北敷设，终点位于徐矿城站。
徐州市城市轨道交通5号线一期全长约24.6km，设站20座，含换乘站7座，平均站间距1256m，全部为地下线。新建大郭庄停车场和徐矿城车辆段各一处。（含已预留工程）
招标范围：
4、5号线一期工程设计咨询工作，具体包括但不限于4、5号线一期工程的可行性研究、总体设计、工点设计、单（专）项设计、全自动驾驶设计、装修设计、预留工程相关配合及同步建设部分等工作项目的咨询工作。
服务周期：
自合同签订之日起，至本项目项目竣工验收后一年之日止。
这是徐州官方又一次明确发布关于地铁4号线和5号线的相关招标，而且还是非常重要的设计咨询招标，这意味着，这距离两条路线的开工建设又近了一步。
4号线一期站点：桥上村站、枫林天下站、黄河西路站、矿大东门站、泰山路站、风华南路站、南三环站、七路沟站、汽车南路站、中央活力区西站、中央活力区中心站、土山寺站、一号路站、徐海路站、西贺站、蟠桃山路站、景观路站、驮蓝山站。
5 号线一期工程：自奥体中心南站至徐矿城站，线路长 24.6 公 里，投资 168.3 亿元，项目建设工期 5 年。
▲ 徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019—2024年）示意图
近日，轨道交通网更新了2020年中国内地各城市轨道交通运营线路规模，从统计数据来看，目前徐州地铁不管是开通条数还是总里程数，排江苏第四。
▲ 图源：网络
据悉，无锡第三轮地铁虽已上报，但还没有获得发改委批复，这样看来，今年开始，徐州将会反超无锡，一跃成为江苏轨道交通第三城。
▲ 图源：网络
二、高铁、快速路、城际铁路也传来利好！徐州都市圈即将成型！
除了地铁，徐州其他的交通配套项目也是利好不断。
高铁、城际铁路跑出“加速度”
连徐高铁：1月8日起，连徐高铁开始全线运行试验，首列上午8：00从徐州东站，8：46至连云港站，运行46分钟，标志着该线开通运营进入倒计时。
▲图源：无线徐州
连徐高铁开通后，徐州市将形成“一大五小”6座高铁站房+1座普铁站房相互呼应、有机联系的格局，对进一步优化徐州铁路网布局，发挥交通区位优势，提升徐州枢纽地位具有重要意义，徐州“米”字型高铁网雏形初现。
▲图源：无线徐州
徐州S1、S2号线传来新动静：近期有市民朋友在为徐州的城际、市域市郊铁路的建设献计献策，官方做出以下回答。
1、目前我市正在积极与菏泽等方面对接，争取待徐荷普铁建成后，适时启动徐丰、徐沛市域线路论证和建设事宜。
2、多部门联合上报了徐菏高铁、徐枣城际、市域铁路徐贾线、市域铁路徐萧线等铁路项目，争取该批项目能够列入国家有关专项规划，为该批项目的加快实施获得上位规划支撑和建设条件。
3、有关部门也就市域铁路徐贾线、市域铁路徐萧线、市域铁路机场线等项目开展了前期研究和论证，淮安、萧县等地多次来徐进行了情况对接。
区域间互联互通
三环南路快速路：作为三环南路快速化改造工程的重要节点，三环南路快速化改造与京沪铁路交叉工程（原三环南路跨京沪铁路桥）进展顺利，目前徐州“矿大南门桥”已拆除完成，新桥桩基工程已启动。按照计划，该工程将于今年年底前完成，届时三环南路快速路将全线贯通。
▲图源：无线徐州
大学路快速化改造：就在前两天，徐州市交通运输局发布了《徐州市大学路快速化改造工程XZ-DXLKY标段可行性研究招标公告》。
等快速化改造完成后，大学路就可以无缝对接正在修建的三环南路，通达全城的时间将大大缩减。
城东大道高架快速路：项目目前正在进行主线桥钢箱梁和匝道桥的施工。三环东路立交是徐州市首个与城市高架桥拼接的桥梁，预计将于2021年底前建成。建成后，将使三环东路高架快速路与铜山路、城东大道相连。
▲图源：无线徐州
毫无悬念，下一个五年，徐州即将迎来高光时刻，让我们共同见证！