近日，杭州某小区一位年过9旬老奶奶出去锻炼，回家时扶在路边的电动车上，想休息一会儿。结果老太太一扶，电动车倒在了地上，老奶奶也倒在了地上。由于年龄太大了，所以老奶奶伤得很严重，治疗费花了4万多。
老奶奶的家属认为，车主没有按照规定，把车子停放在车库里，存在着违规问题，而且是因为他没有把电动车停稳，才导致老奶奶摔倒的，所以应该由车主来承担相应的费用。
对于家属的要求，车主并不认可。他认为，路面那么宽，自己的车子没有影响到其他人的出行，当时的现场视频也显示，路面上就只有老奶奶一个人，电动车没有给她造成任何的阻碍，车主称老奶奶主动来扶车的，和自己没有关系。
根据《民法典》之规定，是否需要承担侵权责任，适用于过错原则。也就是说，行为人自己要先犯错误，才需要赔钱，犯的错误越大，承担的责任比重也就越大。
电动车主是否需要赔偿，也要看他是不是存在着主观上的过错。在整个事件中，电动车之所以倒下，主要还是因为老太太的扶车行为让电动车失去了平衡，并不是车主自己的原因所导致的。因此，对于电动车的倒下，车主不存在过错，车主也有没有侵害到老太太的权利，不需要赔偿。老太太摔倒，是因为她自己没有照顾好自己，属于意外事件。当然了，若是起诉到法院，法院可能会基于公平原则，要求车主承担部分责任。
该车主确实存在着违规停车的问题，但这属于交警的职权范围，交警可以给电动车主开出罚单，但这不意味着车主要承担莫须有的责任。否则的话，或许会为碰瓷团体提供新的致富途径，助长不正之风，法院的指引作用无从体现。
电动车和其他的车辆相比，环保而又轻巧，售价也比较便宜，因此备受市民青睐，保有量持续增长。截至2020年，全国范围内，电动车保有量已经突破了3亿。但与此同时，我们在生活中也经常看到一些车主违规停车，违规充电，给我们的安全造成了极大的威胁。
在一些老旧小区里，这种现象尤其常见，一些车主会把电动车停放在楼道口，然后从自己家里边拉一根电线出来，给电动车充电，电动车的充电器就直接挂在墙体上。在这个过程中，几乎没有车主在现场看管，有的充电线破损脏污，看起来漏电的可能性很高。
2020年12月9日，万宁市的某栋楼内发生了火灾，不少人被困在了里边，消防人员迅速赶到，展开了救援工作，才避免了人员伤亡。事后了解到，之所以会起火，是因为部分业主将电动车停在了楼道内，电动车的电池老化，短路起火，浓烟堵住了居民们的逃生通道，若不是消防人员们行动足够迅速的话，后果会不堪设想。而在12月6日，江西南昌某小区也出现了同样的事故，两位居民用完了18个灭火器后，火势才被基本控制住。
这些案例在提醒我们，一定不能把电动车开到楼道里边去，尤其不能在安全出口、楼梯间、和疏散通道内违规停放电动车，要把电动车停到指定的区域里边。若是需要充电的话，就把车子停到有充电桩的地方去，用安全合规的方式充电。
和其他的电器一样，电动车用久了，里边的线路就会出现老化短路等一系列问题，若是外部的温度比较高的话，燃烧的可能性就更高了。因此建议车主们每隔半年左右就去检查下车辆的电池是否还正常。电动车的实际使用时间超过1年半以后，最好就去专门的店铺更换新的电池。安全良好的生活环境，需要大家一起来构建。
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