猛料一：钢轨来了
2020年11月24日下午3时30分，一列载有总长14公里长钢轨的T11运输车，缓缓驶入位于濮阳县清河头乡沙河寨村附近的郑济铁路中铁三局铺轨基地。标志着郑济高铁（郑州至濮阳段）首列500米长轨顺利进场，也标志着郑济铁路铺轨按照施组计划有序推进，为郑济高铁明年年底开通奠定了坚实基础。
猛料二：首座牵引变电所封顶
2020年11月12日，随着最后一方混凝土浇筑完成，郑济铁路四电工程首座牵引变电所——后吾旺牵引变电所主体结构顺利封顶！后吾旺牵引变电所位于河南省滑县，主体建筑面积697.33平方米，采用地上一层设计。所亭内配套设备作为高速铁路动车组的动力来源，是整个牵引供电系统的“心脏”。
猛料三：首座通信铁塔完工
2020年11月10日，郑济高铁郑州至濮阳段“四电”工程首座GSM-R移动通信铁塔组立完工，该铁塔位于滑县浚县站至卫辉南站11号通信基站（DK312+400）处，类型为45米四柱钢管塔，主要承担通信、信号、“四电”房建专业用房及给排水工程。
猛料四：滑浚站效果图曝光
滑县浚县站
位于河南省滑县、浚县两县之间
站房南侧滑县外立面设计
以夏商周时代的建筑文化为起源
以青灰色的石材，木本色斗拱
引入青铜器特有元素符号，
凸出夏商周的建筑特色
站房北侧浚县外立面设计
采用红色的斗拱和建筑细节
凸出中国唐汉时期的建筑特色
整体站房用两种不同的视角
传递中国传统建筑文化
体现“和而不同”的设计理念
郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字型高铁网的重要组成部分，线路全长380公里，其中滑县段总长约28公里，设计时速350公里。它的开通将改变郑州与济南两地通行效率低的现况，使行程缩短至2个小时左右，对促进河南、山东两省和周边区域经济社会的快速协调发展具有重要意义。
郑济高铁新进展频传
各项基础设施逐步完善
滑县人的高铁梦越来越近了
最后，
向奋战在一线的建设者
说一声辛苦了！