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天气回暖日耗下降较快+动力煤期货跌停+港口大量抛货+电厂拒接高价煤并大幅下调采购价格+产地汽运受阻火运请车困难“有煤运不出”+海运费下跌,煤价终于要开始降了?

产地方面

1.19榆林混煤坑口价格日指数:

榆阳6000:630元/吨 (+2)

神木5800:604元/吨 (+5)

府谷5500:553元/吨 (+1)

榆林能源化工交易中心发布

榆林地区煤矿整体正常生产,煤价依旧保持上涨模式,末煤最高价格680元/吨!产地煤矿今年受疫情影响响应国家号召原地过年,有不放假或者放假工人不回家的想法担心年后影响煤矿正常生产,因此煤炭基本供应预计不会出现大的空缺。

昨日榆林市发布了《》。据悉榆阳区24个疫情防控检查点已就位!煤矿近日也发布了紧急通知:为了更好防控疫情,从1月21日0点起,所有预到煤矿拉运煤炭的司机必须持3天内有效核酸检测证明和通信大数据行程卡及排查填报相关个人信息后才允许入矿拉运。汽车运输频频受阻,铁路直达需求明显增多,但请车困难(疫情期间物资运输等影响铁路批车数减少呼局35列,太原25列)。榆林地区煤炭运输大约70%靠汽运来维持(火运体量有限),后期汽运受阻后“有煤运不出”(煤炭运输效率下跌)会导致煤价有下跌可能。当地电厂供货商得知电厂开始大幅下调采购价格已经嗅到了煤价要跌的气味,开始抛售存货。

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煤市风云突变!煤价终于要开始降了?

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电厂方面

天气回暖,现虽电厂库存偏低,但日耗下降较快,采购情绪有所放缓,有电厂通知两天内未到船舶停止资源采购。就如今供需矛盾看,今天供方已大量抛货,价格可谈,对于虚高的市场价格肯定会有强烈反应。买涨不买跌的心态,也同样影响贸易商的采购情绪,故近期市场较为危险,谨慎采购。据悉电厂已经开始下调采购价格,整体下降40-50元/吨左右。

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沿海八省日耗

港口方面

据悉港口方面18日闻讯煤炭已经开始大量降价抛售,截止昨晚已经降价50-80元/吨,电厂却不接货。

进口煤方面

据悉目前印度尼西亚已正式进入雨季,其中煤炭的集中地加里曼丹岛以及苏门答腊岛几乎每天都有下雨,很多煤矿的生产和运输都已受到不同程度的影响,部分大船被迫停止装货,等待天气转好。《澳洲财经在线》1月14日消息,据其获悉,中国已向滞留在港口的澳大利亚运煤船船主明确表示,船上的货物不会在中国卸货。截至目前,滞留在中国港口的澳大利亚运煤船仍有73艘之多,船上有近800万吨煤炭,总价值超过10亿澳元(约合人民币50.2亿元)。

期货方面

据悉18日动力煤期货跌停,市场反应强烈。

海运费下跌

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综合分析

虽然港口煤价已经开始大幅的下跌,但是榆林煤价对于港库煤价的事态发展需要时间反应,短时间不会出现大幅下跌。后期在煤价受天气回暖日耗下降较快+动力煤期货跌停+港口大量抛货+电厂拒接高价煤并大幅下调采购价格+汽运受阻货运请车困难“有煤运不出”+海运费下跌等因素影响下,预计煤价年前会出现下跌情况,但因电厂库存低需要恢复库存,以及进口煤、疫情影响下跌的幅度有限。