经济日报-中国经济网北京1月20日讯 （记者 齐慧）1月20日，随着一辆辆轿车驶出广渠路运通隧道，标志着由中铁十八局集团等单位承建的连接北京中心城区与城市副中心的快速通道——广渠路东延道路工程正式建成通车，为京津冀协同发展战略下北京市“一核双冀”的城市布局提供了重要的交通支撑。
全长7.6公里的北京广渠路东延道路，是连接北京中心城区与城市副中心的快速通道，按照地上、地下两套系统设置，地上是三上三下的城市景观道路，地下为长6.1公里的三上三下双洞隧道和市政综合管廊。
工程建设中，受周边环境限制，下层隧道有5处与正在运营的地铁八通线桥墩基础产生位置重合，为在不影响列车运行安全的前提下进行地下隧道开挖，建设团队采用了目前国际领先的桥梁基础托换施工技术，进行轨道桥梁基础的五点同步托换，刷新了我国轨道桥梁基础托换的最高记录，并将水平和垂直误差控制在2毫米以内，为我国集约化利用地下空间提供了成功经验。
据了解，与道路同步投入运营的，还有隧道监控中心，可实时掌握隧道路况，实现突发状况快速处置，同时，道路还设置了智慧灯杆，预留5G网络接入条件，建设更加智慧的交通体系。
道路全线开通后，市民驾车走地下隧道，6分钟就可以快速穿越通州城区，不仅大幅提升出行体验，还可有效缓解京哈高速、京通快速路和东六环至副中心的交通压力，有效提升北京中心城区与城市副中心交通通达能力，为构建北京“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间布局提供了有力的交通运输支撑。
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