中国青年报客户端讯（陈振 张飞 中青报·中青网记者 王海涵）记者从中国中铁四局集团了解到，1月20日6时30分，经过近千名施工人员8个多小时的奋战，庐山高铁站改移武（汉）九（江）客专上下行过便线拨接顺利完成，武九客专在庐山站停靠的新建4站台正式启用，在满足既有武九客专运行的同时，为下一步庐山站被引入安（庆）九（江）高铁的工程提供了施工作业面。现场施工作业由中铁四局完成。

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19日晚上10点，近千名身穿黄色马甲的作业人员进入施工现场，分别从南北向的9个龙口入手，对庐山站4号新站台9、10股道4760米过便线进行既有钢轨切割、扒碴、线路拨移、回碴、大机整道、标高及中线测量、钢轨铆联、线路验收等工作，顺利完成龙口拨接施工。

安九高铁起于安徽省安庆西站，止于江西省九江市庐山站，正线全长197.891千米。被引入的庐山站为既有京九铁路、（南）昌九（江）城际铁路、武九铁路、武九客运专线等铁路的客运车站，随着未来安九、阜（南）九（江）等高铁的引入与站场改建扩容，其将成为江西省规模第三大的高铁站。

庐山站是安九高铁线路上规模最大的高铁站，建筑面积59482平方米，安九高铁将其引入后，总规模为8台25线，定位为大型综合交通枢纽，通过合安九高铁辐射安徽、江西，连通武汉都市圈、鄱阳湖生态经济区、皖江经济带，成为长三角综合交通网上的重要节点。

来源：中国青年报客户端