6个月前，SpaceX公司的首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）透露，该公司正在为下一代星际飞船火箭“建造超重型漂浮太空港”。如今，该公司已经购买了至少两个退役的石油钻井平台，并将开始对其进行改造，它们将用来做什么，似乎已经不言而喻。
在摄影师杰克·贝耶（JackBeyer）发布的最新照片和怀疑引发的一系列快速调查中，很快确定“未公开的买家”购买了在布朗斯维尔港停泊了多年的石油钻井平台和附近加尔维斯顿的钻井平台。
“未公开的买家”于2020年7月以约700万美元的价格收购了这两个石油钻井平台。几周后，所有者是世界最大的海上钻井平台承包商瓦拉里斯公司（ValarisPlc）（前身为Ensco公司和Rowan公司）正式申请破产，这也解释了该公司为什么以废铁的价格出售了多笔价值50亿美元的资产。
美国国家航空航天局(NASA)的飞行记者迈克尔·贝勒(MichaelBaylor)很快确定，空壳公司孤星矿业开发公司(LoneStarMineralDevelopment)购买了这些钻井平台。在这条推文的回复中，另一位用户发现该公司与SpaceX公司的首席财务官布莱特.约翰森（BretJohnsen)有直接联系，这无疑证实了SpaceX公司是这两个钻井平台的新主人。
ENSCO是一家海上钻井承包商，也是世界上最大的石油和天然气钻井平台的所有者。在2000年代末和2010年代初，ENSCO建造了7个8500系列的深水半潜式石油钻井平台。
ENSCO8506是该系列的最后一款，从2008年到2012年，它的造价高达5.6亿美元。由于石油和天然气市场的崩溃，SpaceX现在自豪地拥有8500号和8501号石油钻井平台，这是该系列的头两座钻井平台，卖给SpaceX的价格仅为700万美元。
作为所有者的第一步，SpaceX恰当地将其钻机重新命名为“Deimos”（火卫二：8500)和“Phobos”（火卫一：8501)。SpaceX公司的常规做法是，用科幻小说作家伊恩·班克斯(IainBanks)的《文化宇宙》(Cultureuniverse)中的星际飞船来命名“星际飞船”着陆平台。考虑到该公司专注于在地球上建设一个可持续发展的城市，火星卫星的名字是一个非常合适的选择。
SpaceX星际飞船渲染图
该公司目前正在努力建设一个用于“星际飞船”和超级重型火箭发射的陆基发射设施，但在过去几年里，巨大的海上浮动发射和着陆平台也在SpaceX的官方概念中占据了一席之地。
最初，马斯克的重点是使亚轨道航空风格的“星际飞船”能够往返于全球的沿海城市，因为在沿海，可以避免各种法规和极端的噪音污染，所以海基平台是必要的。最终，马斯克将海基发射定位为一种可行的替代方案，或任何陆基“星际飞船”发射行动的补充。
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最近，在2020年6月，这位首席执行官表示，SpaceX“正在为星舰火星、月球和围绕地球的高超音速飞行建造漂浮的超重型太空港。”现在，将至少两个石油钻井平台改造成星际飞船发射和着陆平台的工作显然已经在进行中，这个概念离现实要近得多。
SpaceX需要对平台进行的更改将有多大还很难说，但是令人感慨的是，一个濒临消亡的行业的资产贬值如此之大。竣工十年后，仅需花费700万美元就可以购买到当时投资10多亿美元的硬件资产。