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临近年关,电动车换电行业却丝毫没有冬歇的宁静。 据媒体爆料称,来自江苏扬州的9家经销商联名发布声明,一致退出租点动力合作加盟。

给出的理由是,公司无法正常供应新电池,且无人负责售后保障,给加盟商带来严重的经济及其商誉损失。

△ 九家经销商联合发文

从文件来看,此次纠纷表面看是因租点动力与地方服务商合作结束后,未保证电池供应与售后服务引起。

但纵观此类以运营加盟模式为主的公司,自身没有电池生产能力,服务商退出后连基础电池发货都无法保障,难免让人猜疑其实力。不由让人联想到它的“安徽同行”——去年被爆欺诈加盟商,留下一地鸡毛的(点击查看“小瓶”事件详情)。

虽然其公众号换电系统仍然正常,但值得注意的是,其推送已在20年10月份停滞,至今没有任何更新。

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△公众号更新停留在10月16日

从2015年开始,市面上主打“共享换电模式”的公司如雨后春笋般集体涌现,一向“嗅觉灵敏”的阿里也加入了进来。

但前景远大不代表路上无坑。当前的电池租赁市场仍是鱼龙混杂,经销商很容易被一些别有用心的公司“套路”,在“高利润,低风险”的吸引下加入进来,迷信共享模式,却不知早成了待割的韭菜。

目前,租点动力所属的安徽快点科技尚未有任何回应,处理措施尚不得知。但任何一家良性、健康发展的公司,都应当以保障加盟商的利益为核心,而不是为了公司利益最大化,而失信于合作伙伴。

究竟是单纯的商业纠纷,还是换电行业都会遭遇的通病?微资讯将持续关注事件进展,大家也可说出自己的猜想。

究竟后事如何,且听下回分解。