打开

大众中国CEO痛批“1000公里续航”:一味追求高续航是恶循环

subtitle
极果酷玩 2021-01-20 15:50

1月20日,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰在2020大众中国业绩沟通会上,接受媒体对近期中国市场关于“1000公里续航”的采访时表示:“大众目前没有推出1000KM续航电动车的计划,如果电动车在追逐高续航里程这条道路上一直走下去的话,我认为这是恶性循环。”

打开网易新闻 查看更多图片

冯思翰强调,在电池技术没有实质性突破的情况下,高续航的电动车需要搭载更重的电池,为此要搭配极高成本的、更轻的车身,这样整车的成本也会越来越高,所以这是一个恶性循环,大众目前没有推出1000KM续航电动车的计划。

此外,冯思翰还谈到了固态电池的进展,目前大众、丰田等公司都在研发新一代的固态电池,我们对于固态电池量产的判断,与丰田基本一致,在2023年到2025年左右。”

值得注意的是,2021年才刚开始,超长续航的开年大戏已经轮番上演了。蔚来、上汽智己、广汽埃安陆续宣布,将推出续航超过1000KM的纯电动汽车,高续航里程军备竞赛已然开启。

虽然长续航里程肯定在一段时间内还会是车企竞争的一个点,但当电动车续航里程超过500KM以后,应该更关注的是安全、成本和充放电的快捷与便利性,而不是一味地去追求1000KM的续航里程,你是怎么认为的呢?

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
1014赞
大家都在看打开应用 查看全部
网易热搜每30分钟更新
打开应用 查看全部
打开