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好消息:中国大飞机再获新突破!美国或在10个月后断供发动机?

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金十数据 2021-01-20 14:33

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据人民日报1月20日最新报道,历经20天的测试,C919国产大飞机高寒试验试飞专项任务近日取得圆满成功,当地最低温度接近零下40℃。这意味着,我国的国产大飞机C919性能先进,足以在高寒地区正常运行,离取得适航证又近了一步。

国产大飞机C919总设计师吴光辉曾透露,乐观估计,我国首款国产大飞机有望于2021年获得适航证,同时交付给首位客户——中国东方航空公司。C919的制造总工程师姜丽萍还表示,目前已经在为批量生产做准备,每年有望生产100架大飞机。

更关键的是,C919国产大型客机制造上国产化率已经高达60%,而且正在向100%国产化迈进。不过,当前该款国产大飞机采用的仍是美国GE航空与法国赛峰的合资公司CFM生产的LEAP-1C发动机。

由于LEAP-1C发动机部分采用的是美国技术,可能遭该国“卡脖子”。美国规定,2021年11月11日可能会发布限制,而LEAP-1C发动机位列其中。因此,如何在这10个月内找到解决办法,对于C919大飞机项目来说至关重要

不过,我国早就研发出首款商用航空发动机产品“CJ-1000A”目前已经到准备开展适航取证试验的关键阶段。2020年7月底,“CJ-1000A初始批整机(03台份)遥测系统硬件加工及天线制作调试”招标正式启动,这也意味着该款发动机试飞测试即将开始。

一旦CJ-1000A在11月11日前成功取得适航证,C919将不惧美国“卡脖子”,进一步加速国产化。值得注意的是,中国人的大飞机梦,绝不会止步于C919。目前,我国的C929、C939等更先进的梦想机型也正在紧锣密鼓地研发中。

文 | 吕佳敏 题 | 黄紫镓 图 | 饶建宁 审 | 廖力思

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