电动车是当今主流的代步工具之一，无论是在乡镇农村还是一线大都市，道路上都遍布着它们的身影，根据数据统计，我国电动车保有量已经超过3亿辆，解决了七分之一老百姓日常出行需求，不过，电动车在为出行做贡献的同时，也给道路安全带来了很大的安全隐患。
根据数据显示，2013年到2017年的5年时间，有关电动车的交通事故有5.62万起，其中受伤人数达到6.35万，直接造成死亡的有8431人，这些数据足以引起交管部门对于电动车的重视，于是从2018年开始，就推进了电动车规范化进程，如今各项电动车规范标准均已经出台的十分完善，各地就在落实执行即可。
或许有人会觉得，自己所在的地方对电动车管理好像也没有严格，但是我们广州近日公布的数据可以看到，2020年广东整治电动车出警2.5万人次，查扣电动自行车、电摩30多万辆，涉案41万宗，拘留5000余人！绝对是动真格。
广州是2017年实施了《广州市非机动车和摩托车管理规定》，这也是被称为“禁摩限电”的管理，目前仍在有效实施，而根据数据显示，2020年在交管部门的努力下，广州市涉摩电交通事故死亡人数为300人，同比下降14.29%。
从广州查处的41万起电动车违章可以看到，其中重点有这几样行为骑电动车的车主别再做，下面了解一下；
逆行：通常非机动车道都比较窄小，如果电动车逆行就更加容易造成事故的产生，所以逆行一直以来都是各地在严查严抓的违章行为。
未戴头盔：随着去年的“一盔一带”的落实，如今无论是电动自行车、电摩或摩托车，上路行驶佩戴头盔已经是常识，对于不戴头盔的行为也是重点查处对象。
占用机动车道行驶：各行其道非常重要，尤其电动车与机动车在速度上有着明显的差异，如果电动车走机动车道或者私家车都非机动车道，都会存在很大的安全隐患，而电动车走机动车道在道路上也是屡见不鲜的违章行为。
广东一直以来都是对电动车、摩托车查处比较严格的地方，先有广东深圳的2000元电动自行车罚单，后有广州的查处力度，所以广东在电动车交通事故上的数据都比较低，这也足以证明，电动车本身是非常安全的交通工具，它的不安全因素大部分都是因为人，并非车。
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