【拆哥按】本文转载自房地产博主“地产红宝书”。
今天早上刚醒，红宝君发现“天宫院“/“融汇”两个关键词在朋友圈刷屏了。融汇这个盘红宝君两年前研究过，还是有些感慨的。
“天宫院”和“天通苑”，有些外地口音的人会让人听不清楚。曾经有人戏称——
天宫院这个板块，可以量化为南6.1环，它是北京城南的要塞，也是“老年轻人”的梦。
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大兴国际机场通航前，不少顺义首都机场的员工纷纷行动，转战到大兴买房。但红宝君的机场朋友说，是扎堆区域有区别——
飞行员（机师）年收入基本百万起步，喜欢跟风到南5.5环的亦庄新城买。其他的地勤和服务配套人士，则不冲进六环内。
买房角度说，他们尤其喜欢庞各庄和天宫院。
从地理位置来说，它扼守着城南的要塞——天宫院是始发站，好多住固安的大早上都跑这儿坐地铁进城上班，就跟住燕郊的去潞城地铁站一样。
如果在北京市中心上班，4号线是直通西单/宣武门的直径线，固安方向的人如果开车来到这，可以停下车，换乘首站地铁，享受不堵车的快乐。
关键是，天宫院是南城难得的六环外的地铁站。不受非京牌车84天的六环限制，不用担心被半道拦下。
流行的那句时髦词儿叫啥来的？
“P+R”。
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金融街·融汇的主力户型为约70-78平米微两居，微一居约50-58平米，微三居约100-108平米，二居平均面积比周边项目小约10建筑平米。
“微”成为了当时的超级大卖点。
2012年刚开盘时，金融街融汇的价格15000-16000左右，而大兴新城（5.5环）当时的价格普遍站上了23000，沿着4号线的看房人直接冲到了终点站“天宫院”。
广告词是这么说的——户型紧凑面积经济给业主减轻了负担，低总价高性价比，真正实现微公民的“微负担”生活。
不过，2012年买房人会收到这样一句扎心的评价，配套为0：
时过境迁，现在的情况是，天宫院出现了两座大商场，体量超大，扼守在两个地铁站，可以说，每一套这里的二手房价里，里面至少有30万元是这两座商场的价值。
客观来说，金融街这家开发商的物业水平一般，与保利和中海有着较大的差距。
融汇的东侧临着高速公路，噪音在小区内部造成了内部房价的明显差距。2017年317最高点成交的那套房，融汇的历史巅峰身价是：
52000/平米。
而现在的价格是41600，刚刚好维持着“八折定律”的现实身份。
绿中介的数据，融汇成交套数是672套。而整个小区的户数据说在3200户，五分之一的业主都换过了，也就是换手率远高于一般的社区。
因此，融汇在天宫院的成交小区排行，位列榜首，实打实的Top 1 。
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就像任何一座刚需楼盘一样，买它时懵懂且囊中羞涩的“打工人”，事业小有成就后，就会沿着那条开往春天的地铁，去找寻更好的房子。
如果长期在二环左右上班，买房时的“年轻打工人”，住上十年还从天宫院换房子“更近一步”，或许同事们会有一把心中的尺子——
“老年轻人”和“成功人士”，当下立判？
天宫院是4号线的终点站。4号线是超级拥挤的地下铁，人潮汹涌。如果在中途车站买房，可能要等好几趟，才有容身站立的几平方尺。
他们的通勤时间=30+X。
而住在天宫院的人，每天上班都会有座位，别有一番“优先感”。
所以，几年前传说4号线南延，天宫院的业主们最不是滋味，优先感至少在二手房价里值15万吧？