作为全球最成功的大七座SUV，全新一代汉兰达已经在海外上市，而根据丰田今年的在华规划，新车有望在年内以不同的身份由南北丰田国产推出。
在外观部分新车采用了TNGA平台最新的家族设计理念，整体比现款要更加前卫时尚，前脸部分梯形大嘴格栅内部有着特殊的黑色中网天虹，上方则有着丰田车标延伸出展翼式镀铬装饰，配合扁平犀利的刀锋式LED大灯组，显得更具视觉冲击力。而前保险杠部分则有着时下流行的三段式镂空装饰，其中梯形下格栅尺寸巨大且有着额外的银色护板点缀，而左右两侧的雾灯组周边则有着线条流畅的黑色装饰作为补充，显示出更强的层次感。
在车身侧面新车则依旧保持了汉兰达车型标志性的平直车顶和修长车身，保证了车内空间的充裕，在此基础之上，新车则有着TNGA平台的特色风格，也就是更加复杂和犀利的多段式腰线细节，同时A柱也做了熏黑处理，显示出悬浮式车顶造型，整体时髦值有了不小的提升。
在车尾部分，新车的尾灯同样采用了更加扁平细长的结构，与大灯的造型形成对应，且内部有着时下流行的双色光源及科技感十足的红色灯带，时髦值有了不小的提升。而整个车尾线条也比现款运动了很多，尺寸相当夸张的车顶扰流板及两侧向外凹陷的尾箱线条等都非常的前卫，而后保险杠部分则有着大面积银色装饰，与车头形成对应。
在内饰部分则是新车更新的另一大重点，全新汉兰达毫不犹豫地采用了家族最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，尽管这一风格在国内似乎并不算受欢迎，但至少在汉兰达车型上由于后方的中控面板有着更加丰富的层次感也更加宽阔，屏幕本身并不显得非常突兀。同时丰田也保留了大面积的实体按键，在操作方面并不会太过蹩脚。
此外，整个中控台面也由多种颜色的皮革缝线，软质塑料以及非常显眼的Y字形金属质感面板等细材质和设计嵌套而成，加上换挡区域和门板上的木纹装饰等细节，在豪华感方面方面较现款有着明显的提升。
而优秀的储物能力，则依旧是车型的一大卖点，全新汉兰达在内饰设计时髦值明显提升的同时，对原有的多处储物槽进行了明显的扩大，可以放置更多更大尺寸的杂物，扶手箱盖板更是内部夹层隐藏了手机无线充电板面板，精巧的设计令人啧啧称奇。
在乘坐空间方面一样是汉兰达的强项，实拍车型配备了6座布局，第2排座椅不但可以单独调整角度及调节前后位置，同时面料填充也更加充实，提供了更加出色的乘坐体验。
在动力方面，预计未来引进国内的车型将以2.0T发动机为主，与之匹配的是8AT变速箱，同时有望首次加入油电混动总成，搭载以2.5L燃油发动机为基础的混动系统，在燃油经济性方面有着大幅度的提升。有关新车更多的信息还在官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。