2021年1月11日，是我国五代机歼-20首飞10周年的日子。在歼-20已经服役的今天，这种五代机的发展，显然并不止步于现在的形态。在航空工业公布的官方视频中，赫然出现了双座型的歼-20，这也引发了各界对歼-20 未来发展的猜想。
实际这个双座型歼-20的画面，在这个名为“横空”的视频中，出现的时间还不到0.5秒，可以说是一闪即逝，但还是被眼尖的网友抓住截屏了。画面上不仅是1架双座歼-20，而是4架编队。当然这是一段计算机3D声生成的虚拟图像，但是由于是航空工业的官方纪念视频，因此就有了意义。而且在此前也有各种信息来佐证“双座型”的说法。
例如2018年3月20日上午，在十三届全国人大一次会议闭幕会前的代表通道上，全国人大代表、中国航空研究院副院长、歼-20战斗机总设计师杨伟就歼-20的发展回答记者提问时就称，歼-20采用中国独创的设计，并且将系列化发展。这一说法就被媒体解读为歼-20将发展双座型、舰载型等型号。此外在2020年10月，成飞微信公众号首次透露了某型双座机专项攻关团队的信息，还给了一张打码图，这也让很多人猜测是歼-20的双座型号。
从歼-20问世以来，就被认为可能要开发双座型号，因为该飞机巨大的尺寸预示着强大的机内载油量，而这就能支撑巨大的航程而从可以在距离本土遥远的争议空域执行穿透性空战任务，并有更长的滞空时间。早在2017年就有人拍摄到歼-20携带4个巨大的外挂油箱，这意味着航程进一步增加，甚至歼-20的作战地域将超出第一岛链，甚至达到第二岛链，进行远程作战空中巡逻和猎杀敌方加油机、预警机、隐身机等高价值资产。那么在这种情况下，双座型增加一名机组人员，显然会分散压力。
当然除了远程空战，歼-20双座型很可能还将执行对地打击任务。由于歼-20的隐身性能，其对地打击也将瞄准指挥控制中心等高价值目标，因此坐在后座的飞行员可能会负责飞机的所有武器，以及它们的使用方式，以及进行空中导航和电子战攻击。另外我军无人作战飞行器的发展极为迅速，这意味着歼-20后座飞行员也可以充当无人机控制者，管理无人机僚机或蜂拥而至的无人机蜂群。
如果歼-20发展双座型，这将是世界上第一种双座型五代机，此前美军的F-22和F-35以及俄罗斯的苏-57都没有双座型。印度和俄罗斯在联合投资苏-57项目的时候，确实寻求过双座版本的苏-57。但由于双方合作的终结，双座型苏-57将基本不可能诞生。如果后座飞行员也具备飞行控制装置，那么双座歼-20显然会为飞行员提供一个有用的训练平台，将加速五代机飞行员的培训和成长。但是从美军五代机的发展来看，双座型的作战意义更为突出，仅仅为了训练而开发双座型五代机是不现实的。
歼-20除了双座型，未来最受瞩目的应该还有2个型号，1个是被称为“全状态”的歼-20B，即装备推力矢量控制、更大推力的涡扇-15发动机，另外一种就是歼-20的舰载机型号。前者基本上可以确定，因为五代机追求更完美的发动机是必然选择。而且涡扇-15发动机是标配的五代发动机，我们肯定会翻过这座大山。但舰载型歼-20就很难说了。有关我军未来舰载机还未确定，但无论是歼-31还是歼-20都有大量的支持者。很多军迷认为歼-20这种重型机更适合当舰载五代机。
美国军事网站“战区”也承认，中国歼-20取得的成就无论从哪方面来看都令人印象深刻，让那些忽视中国能力的人被彻底打脸。该网站认为根据过去的经验，中国军工航空工业很有可能给全世界带来出其不意的惊喜。