话说印度也是地缘战略高手，前几年印度与伊朗合作开发查巴哈尔，计划打造成国际深水港口。按照新德里的构想,查巴哈尔港是印度绕过巴基斯坦联通阿富汗和中亚的新战略通道。
不过高港口建设需要大笔资金和重型起重设备，印度两样都没有，所以这个项目一直拖着。
2021年1月18日消息传来，印度向沙巴哈尔港交付第一批起重装船设备。《印度时报》上个月首次报道说，这些起重机定于1月交付，此前几个月，印度取消了与上海振华重工签订的价值3000万美元的重型起重机合同，原因是中国公司延迟提供2017年订购的设备。
印度已经交付了一批包括起重机在内的重型设备，以进一步发展伊朗的查巴哈尔港口，这标志着新德里对战略连通性项目的承诺，该项目可以为中亚市场提供准入机会。 这批货物包括从意大利Italgru S.r.l公司购得的两台140吨移动式港口起重机。一位知情人士说，总共购买六台起重机。
近日第一批价值850万美元的重型装卸设备已经抵达查巴哈尔港口，以纪念双方之间的合同得到激活。 重型设备将安装在印度运营的查巴哈尔港的沙希德·贝赫希蒂码头。
2016年5月，印度港口全球公司与伊朗的Aria Banader伊朗港口与海事服务公司签署了一项协议，为沙希德·贝赫希蒂码头提供设备和运营服务，资本投资为8521万美元，年收入支出为2295万美元，租期为10年。
尽管美国豁免了对伊朗查巴哈尔港口的制裁，但印度在从国外购买重型设备方面仍面临问题，这主要是由于外国银行不愿为伊朗的一个项目开信用证（LoC）。
印度通过特殊程序从意大利购买了港口起重机，从而避免了制裁问题。这些起重机先运到印度，然后再运到查巴哈尔。印度方面将根据建造－运营－转让（BOT）合同运营沙希德·贝赫希蒂码头，这是该协议首次在拥有100％外国投资的伊朗港口实施。 去年在沙希德·贝赫希蒂码头安装了吸盘，门式起重机和龙门起重机，但是缺乏重型起重机阻碍了船舶货物的装卸。
德黑兰时报指出：“尽管受到美国的制裁，印度是目前唯一参与伊朗重大发展项目的外国。”它补充说，该项目是双方之间“扩大经济关系的锚点”。 伊朗方面已要求印度政府提供包括机车，信号装置和火车站设备在内的铁路设备，以加强查巴哈尔·扎赫丹和卡夫-赫拉特铁路线上的运营，以进一步促进查巴哈尔港口。伊朗建议该设备可以由印度在几年前提议的150美元的信贷额度下提供。 印度，伊朗和乌兹别克斯坦于12月14日举行了针对查巴哈尔港口的首次三边会议，预计该机构将每三个月举行一次会议，以推动阿曼湾贸易和过境设施的联合使用。将邀请阿富汗参加该机构的下一次会议。
总的看起来，没钱没设备的印度，只是想起来了就搞点活动，让人还记得它在伊朗还有重大投资。对于伊朗来说，有人来投资，无论如何不会吃亏，乐得接受，顺带建港口修铁路。