一、美国的F35战机和F22战机之间有差距二、美国的F35的老化将使得美国人的活动范围变窄三、F35战斗机有三种版本，性能大体相同，细节，有差异四、有了技术，哪怕世界毁灭，只有有人就能再造文明5、 美国人就是贱，该做事情的啥都不做
美国的F35战机面临着包括老化在内的诸多各样各样的问题，这是早就已经为人所熟知的事实了，美国所推出的F35其实是F22的改变版本。F35的战斗力还不如F22战斗机，这的确是无法让人信赖的战斗机。
F-35B最早在2015年就投入使用了，是一款经历了五年以上的战机，可是，对比美国的其他的战机，这款战机其实还算是年轻的，可这样的战机却屡次坠毁，实在不得不让人怀疑美国人的能力。
美国人所谓的独立和缜密在实验面前都是不靠谱的，美国人在F35战机上取得的经济成就是建立在大量的经费预算上的，现在，它们已经没有了那样的经费，很多事情也就力有所不逮，因此，美国人的F35战机将逐渐淡出人类的视野，这是不可磨灭的事实真相。
这说明，它们的这些兵器已经老了，不中用了。这样其实也好，美国人就不会整天想着去撬别人的墙角了，而是专注地做自己的事情，世外发生的一切事情都应当与它无关。
美国的触手能够摸到的范围变窄，这对世界和平的确是一大利好的消息。这使得他们从非常多的领域退出，从而全都蜷缩在一个角落里，不会整天想着煽风点火。
F35是美国得意的五代机的机种，也是当前美国航空母舰的主力战机，当然，在陆地的天空上，F35也是美国人的得意之作，经常被拿出来显摆，并且为外界观赏，最终，融入到美国空军战斗实力的一部分内容。
此机种主要用于密接支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A，短距离起飞/垂直升降机种F-35B，与作为航空母舰舰载机的F-35C；3款皆为具隐身设计的第五代战斗机。
其中，F-35A与F-35C的作战半径可超过1000千米，以半径为1000千米的圆心的距离范围内其实也是美国航母的有效攻击范围，出了这一个范围，美国航母的作战实力就会大幅度削弱。当然，不排除飞机不返航行，而是一口气飞行4000千米以上的距离的可能性。
美国当然也有在用F35B的版本，可是，这款战机一般都不会垂直起飞，这么做，一来，载弹量也不会非常高，二来，油耗会非常高。这对日常的预算而言，无疑是在加重本国的负担。美国人可不是傻子，没有必要在平常的适合消耗那么高的成本，去准备一场根本就不存在的战争。
美国的战斗机体现了什么是技术，可是，就连美国人，也不是单纯依靠在一个地方、一群人的想法就能够想得出来的。
技术才是硬道理，是便于储存的珍贵财产，这些财产一般轻易不会让人看到，也无法察觉，它们大多藏在创作人的脑子里，又或者是在硬盘里。
同样的，他们的汽车也依靠它的发动机体现了什么是真正的技术，他们的汽车的发动机的衔接处都是被焊死的，只要外人想要打开，就会启动自毁的装置，让别人无法复制其中的技术。
从以上经验可以得出，中华不能够只有美食珍馐等流于表面的东西，这些生不带来，死不带去的东西，哪里比得上一封家书，一套资料更加珍贵呢？
大中华就应该有中华的样子，是一个富含了科技实力的国度，而不是只能够作为提供资源的被动体，这对中华的发展才会是千秋万代的。
有了技术，国人走在国外都能够昂头挺胸，不用瞻前顾后，畏缩不前，而是无所顾忌，披巾斩棘，乘风破浪，迎来最终的救赎和解脱。
美国人同F35之间有着非常深厚的宿命，可美国人总是该做的不做，不该做的都做了。美国正在出口这款战机，想要换取足够的外汇来缓解美国当前遭遇到的危机。
虽然美国是主要的购买国与资金提供者，但其他国家也为开发计划提供了43.75亿美元经费。总开发经费预估将超过400亿美元，主要由美国买单，购买2400架战机预计将另外再花费美国2000亿美元。美国人不可能独享这种成果，因此，这项成果也不会是美国人所特有的专利，美国人这一次可能失策了。
去年12月月底，美国F35的销售部的负责人休森说：“我们通过良好的对话取得了良好进展，我确实相信，今年我们将在五号地段获得一些关闭。” “我们想要排队，我认为我们的客户想要迅速获得至少6号合约上的一些合同，即使它尚未定义。”
国防部副部长弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）在2012年瑞士信贷（Credit Suisse）航空航天与国防会议上对路透社表示，他与休森举行了“非常积极的会晤”，他认为双方正在“接近”达成协议。
五角大楼和洛克希德公司在过去的一年中一直在谈判F-35的第五批生产合同，谈判变得紧张。下周接任F-35计划执行官的空军少将克里斯托弗·博格丹将军说，9月，美军与洛克希德F-35计划的关系“是他见过的最糟糕的一次”。
隔离措施规定的5,000亿美元国防预算削减在激励五角大楼和洛克希德·马丁领导人在2012年底之前达成第五和第六批协议方面发挥了重要作用。国会必须在1月2日之前达成减少赤字协议。否则将实施《预算控制法》中的封存削减措施。这些削减包括未来十年计划的国防开支全面削减10％。
但是，减价措施无法触及先前的承付资金。如果洛克希德和五角大楼可以同意签订第五批和第六批合同，他们可以为这些生产批中的64架新的联合打击战斗机提供资金。
“我认为，在日历年末之前为第六批地段提供下一笔资金符合我们和公司以及政府的所有利益。正如我今天在这里所说，我非常有信心即将发生。”洛克希德·马丁公司首席财务官布鲁斯·坦纳（Bruce Tanner）说，他在瑞士信贷会议上与休森和史蒂文斯进行了交谈。
在史蒂文斯的前任继任者克里斯托弗·库巴斯克（Christopher Kubasik）辞职后，洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）选择了休森（Hewson）领导全球最大的国防公司。她计划于一月份接任首席执行官。她已经开始参加F-35生产批次的谈判。
国防顾问洛伦·汤普森（Loren Thompson）说，隔离期限在达成生产协议方面发挥了最大作用，但不能低估休森的参与。
汤普森说：“他们正在与该协定作斗争，并建立了强制机制以达成协议。” “但是，Marrilyn可以帮助解决原木堵塞问题。休森非常擅长与客户和分包商打交道。这可能有所作为。”
汤普森说，保护生产批次对于降低联合打击战斗机计划的成本至关重要。随着生产的进展，每架飞机的成本下降。五角大楼官员希望，到第十批时，每架飞机的空军版F-35价格标签可以降到目前F-16的水平。
但是，除非五角大楼和洛克希德·马丁公司能够通过在2012年底之前完成第五批和第六批合同来隔离资金，否则减价措施可能会危及这一进展。
坦纳说，与公司的其他部门相比，减产对洛克希德·马丁公司的F-35合同构成最大的风险。
当被问及封存问题时，他说：“我认为我们接触最多的是F35的5号合同的当前谈判。” “还有F-35计划第6批的下一批资金。”
美国人的贱就是不顾形势，不顾后果，任意妄为，他们真的都是利欲熏心的家伙，从来没有考虑过全局的情况，这造成军事装备的泛滥，也造成了美国人越来越虚弱了，说话都没有一点底气，这样发展下去只会是末路。我们都希望美国人能够好自为之，否则，他们一定会自食苦果。