特朗普就任美国总统后，对以华为和中兴为代表的中国企业进行了一轮又一轮的制裁，迫使其退出美国市场。不仅如此，特朗普还意在号召美国的盟友一同抵制中国企业。但是根据美国媒体的报道，在打伤了华为和中信科技，美国自身反而受到了反噬效果。不仅制造业没有回流至美国，反而使许多美国汽车制造商减产。没有订单，工人们就只能回家待业了。
芯片短缺使许多车企对在美生产计划做出了调整
自美国出台限制芯片的相关法案以来，全球诸多车企都陷入了芯片短缺的困境之中。比如说大众、丰田、斯巴鲁、福特等等汽车公司，无一例外。不过华为公司在该法案生效以前，就屯聚了大量的芯片，因此受到的冲击并不算太大。再加上受新冠肺炎疫情、日本芯片厂商AKM起火和位于法国的半导体厂商罢工等诸多原因，直接导致了这一局面的出现。
然而即便台积电的技术再成熟，凭借其现状，根本无法在短时间内完成如此之多的订单。受产能影响，许多车企不得不选择对在美生产计划进行调整，尽量缩减订单数量。对此，某车企供应商的高层管理人员对外表示，如今他们已经无法从台积电以外的芯片制造商手中获得足够数量的产品，其他芯片供应商的产能也已经到达了极限。
同时还有分析师表示，该现状将有可能会持续半年左右的时间。而根据AutoForecast Solutions所公布的相关数据，全球车企自芯片供应紧张局面产生以来，共计缩减了20.2万辆的产能。不过美国政府却表示，与美国车企的利益相比，美国的国家安全和经济利益才是重中之重。
美国失业率逐渐上升
前些时日美国劳工部对外公布了去年12月的就业报告，数据显示如今美国的失业率仍处于不断上升的状态之中，而劳动力参与率却在逐步下降。在疫苗开始逐渐普及后，情况便得到了一定的缓解，但并没有改变大的发展趋势。三菱日联银行首席金融经济学家克里斯·鲁普基表示，仅2021年1月2日一个礼拜，就有78.7万人申请了失业救济金。
实际上美国申请失业救济的人数远不止如此，根据相关数据显示，有1900万之多的美国人正在通过其他方式渠道申请失业救济金。专家表示，美国当前劳动力市场仍处于衰退状态。