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合肥轨道交通今年怎么建?最新官方消息来了!

1月18日,合肥市第十六届人民代表大会第四次会议开幕。记者从政府工作报告中了解到,合肥今年将加快建设南二环畅通工程,建成北二环东段,实施西二环,金寨路快速化改造。

轨道交通方面,今年将开通运营轨道交通4号线。加快1号线三期、2、3、4号延长线、5号线北段、6、7、8号线一期建设,推进S1号线前期工作。此外,还将治理拥堵点15处,打通断头路30条,新增公共停车位5000个、充电桩8000个。

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四年开通115公里

2016年12月26日,安徽省第一条轨道交通线路——合肥市轨道交通1号线一二期工程投入运营,标志着合肥市迈入轨道交通时代。2017年、2019年,轨道交通2号线、3号线相继投入运营,合肥轨道交通线网初步成型。2020年3月,合肥市第三期轨道交通建设规划获国家发改委批复。该轮规划包含2号、3号、4号线延长线,6号、7号、8号线一期工程共6个项目,全长约109.96公里,估算总投资798.08亿元。项目建成后,合肥轨道交通将形成11条线路、总里程约285公里的运营网络。

自第三期建设规划获批以来,合肥市克服疫情汛情影响,加快项目进度,掀起了轨道交通新一轮建设浪潮。加上即将开工的S1线,至2020年底,合肥轨道交通将形成“10线在建”新格局,在建4号线,5号线北段,1号线三期,2号、3号、4号线延长线,6号、7号、8号线一期及S1线,总长度227.95公里。预计到“十三五”末期,累计完成轨道工程投资将超过560亿元。

随着2020年底轨道交通5号线南段正式投运,省城轨道交通线网将进一步升级,形成4线运营、总长度达115公里的运营网络。“十三五”期间,省城轨道交通快速发展,已经成为市民出行最重要的交通工具。截至2020年11月12日,合肥轨道交通线网累计运输乘客超5.35亿人次,线网最高单日客运量突破百万人次,公共交通客运分摊率占比提升到38%。

未来地铁:逐步形成“一环十射”地铁网格局

目前城合肥市轨道交通已建成运营1、2、3号线及5号线南段,总里程为114.82公里。预计“十四五”期末,轨道交通1号线三期,2、3、4号线延长线,4、5号线,6、7、8号线一期全部建成后,城市轨道交通运营里程将达到294.22公里;市域轨道交通方面,合肥新桥机场S1线工程建成后,里程将达到69.3公里。“十四五”期末,建成及在建轨道交通将达500公里,形成“一环十射”地铁网格局,初步实现城区范围各方向地铁网全覆盖。

合肥地铁四期在2025年前应该会开工建设

在2021年年初的合肥市规划中,作为合肥市委书记的虞爱华强调:“十四五”开局要迈好第一步,见到新气象,奋力开展大创新、大产业、大建设、大提升攻坚年行动,让城市格局更“博大”、品质更“精深”。实施1个“1155”计划,力争到2025年末,建成及在建铁路1000公里、高速公路1000公里、城区快速路500公里、轨道交通500公里。省政府批复长沙地铁2号线二期可研报告,将连接长沙西站和南站

可见,合肥市要在2025年前将城市轨道交通规模扩大到500公里规模,而目前在建的所有项目仅有370公里,且没有其他获批的项目。如果肥东有轨电车算上,也不过是16.47公里,总长度也就是387公里而已。这与500公里的城市轨道交通规模还是差很多。结合国家要求和规范,新一轮城市轨道交通申报规模可知在100~200公里范围内,总投资在1000亿以内。如此可见,这个500公里的城市轨道交通必然要涉及到启动合肥地铁四期项目的建设。再次中标,合肥新桥机场S1线启动沿线绿化移植,将全线开工

这样比较后,可以确定的是合肥地铁四期在2025年前应该会开工建设。

根据合肥地铁三期建设信息,在2024年实现开通2号线东延、3号线南延、4号线南延;在2025年开通7号线一期和8号线一期,额外开通合肥新桥S1线;2026年年底前开通地铁6号线一期。这就可以判定,在2024年年底,合肥地铁三期建设进度应该在三期规模的9成以上,满足新一期地铁申报标准。2024年年底或者2025年年初获批建设合肥地铁四期项目,应该是时间上安排很紧的。

这样算来,合肥市委书记虞爱华的表态,是完全可以实现的。让我们期待在2025年合肥地铁(含其他城市轨道交通)规模将达到500公里的建设规模。

图文来源:安徽网

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