2020转瞬即逝，回首中国楼市，从年初的市场疲软到复工复产后逐渐企稳回暖，再到年末的全面反弹，楼市上演着一波三折的“魔幻”剧情，年底兰州部分售楼处甚至出现“抢房大战”，在这背后，与城市建设也有着千丝万缕的关系。
兰州实景图丨图片来源于网络
交通一向是一座城市发展的命脉、是一座城市进步的标志。在兰州这座黄河穿城而过的城市，近年来一场又一场的“城建大戏”在默默的诉说着“金城”的发展变化，人们的幸福指数也随之不断提升。
目前，兰州市境内有4条铁路干线，运营里程356公里；另有6条国道、5条省道、22条县道、44条乡道，总里程6952公里；基本形成以兰州为中心，11条纵横干线为框架，辐射全省的网络。
（兰州市城市轨道交通线网规划）
据悉，市区内自2019年6月23日兰州地铁开通试运营以来，客流强度在全国已开通地铁城市相比较处于中等水平，在全国单线运营地铁城市客流强度排名第一。
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雁滩作为兰州“富人区”的光环，是兰州地铁交通系统的核心连接点。近年来版块道路网日益完善，南滨河东路的全线建成是这两年来大家共同的期盼，而随着雁白黄河大桥连接南滨河路匝道工程早已完工，但南滨河路东段因文理学院段拆迁影响迟迟未完成。
早在今年年中，关于此项问题，官方就给予答复：待文理学院旧楼拆除后，兰州建设投资（控股）集团有限公司即安排施工单位尽快完成剩余道路施工。
时隔半年，小编终于了解到：“兰州文理学院宿舍楼已开始拆除”的消息。文理学院宿舍楼拆除之后，南滨河东路将会全线贯通。
兰州文理学院拆除现场丨图片来源于网络
这对于广大市民来说，无疑是冬日里的一缕春风，随着未来多条公铁联运交通网络的实现，兰州在西北地区的重点交通枢纽的作用会得到更具体的体现。南滨河东路全线建成通车后，雁白黄河大桥连接南滨河路东侧匝道将发挥更大作用，缓解雁园路、雁北路等道路的交通压力，为市民的出行带来更多的便利。