日前,特斯拉CEO埃隆·马斯克推文称,电池产量是制约未来能源可持续发展的根本性因素,这是非常重要的问题。

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在去年万众瞩目的电池日上,特斯拉在交出了“续航增加16%,能量是过去的5倍,功率是6倍。成本最高可降低56%,投资生产成本可减少69%。”的成绩单。

通过削减电池成本,特斯拉电动汽车的售价可降至2.5万美元。现在特斯拉最便宜的Model 3售价为3.799万美元(约合人民币25.7万元),也就是说,特斯拉入门级车型有望再降价34%。不过,马斯克表示实现这一目标要等到三年后。

现场,马斯克向外界展示了特斯拉电池工厂全新的生产线。新的生产线可以达到20GWh的产能,单线产出能力提升7倍。如果生产和化工方面都达到标准,特斯拉电动车的续航能力将提高54%,成本将下降56%。

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推出全新一代电池后,何时能实现批量生产,是外界最关心的问题。马斯克表示,到2022年,特斯拉的电池产能(完全自产)将提升100GWh。2030年达到3MWh,即3000GWh,这个数字是现在内华达州超级电池工厂产能的85倍,“特斯拉甚至可以为其他公司提供电池”。

不知道未来关于特斯拉的高能量产电池的计划能否顺利实现呢?毕竟越早完成,大幅降价那天也能指日可待了,你觉得呢?

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