2020年底，中国建设监理协会颁布《关于公布参建十七届“詹天佑奖”工程监理企业及总监理工程师名单的通知》（中建监协[2020]60号）文件，协会对参建第十七届詹天佑奖工程的30家监理企业和44位总监理工程师给予通报表扬，包括参建成都地铁2号线监理工程的上海建浩和周子勤、方庆法、冯保罗等3位总监……
冬天里的春天
“少不入川，老不离蜀。”说是成都的宜人气候和惬意的生活节奏。成都的冬天也不太冷，大多在12月中下旬至1月上旬，比同纬度的长江中下游地区更早进入春天。2020年的冬天，成都又传来好消息。
在2020年的12月，中国建设监理协会颁布《关于公布参建十七届“詹天佑奖”工程监理企业及总监理工程师名单的通知》（中建监协[2020]60号）文件。协会对参建第十七届詹天佑奖工程的30家监理企业和44位总监理工程师给予通报表扬，希望广大的监理企业及总监理工程师争优创先，坚持创新发展理念，不断提升工程监理服务水平，以获奖项目参建监理企业及总监理工程师为榜样，争创一流监理业绩，“补短板、扩规模、强基础、树正气”，推动监理行业转型升级，以高水平咨询引领高质量发展，为国家建设作出应有的贡献。
在30家监理企业中，上海建浩及周子勤、方庆法、冯保罗因监理成都地铁2号线工程荣膺詹天佑奖，获得表扬。
中国土木工程詹天佑奖是经国家批准、住房和城乡建设部认定、科技部首批核准，在建筑、铁道、交通、水利等土木工程领域组织开展，以表彰奖励科技创新与新技术应用成绩显著的工程项目为宗旨的科技奖项。
詹天佑奖的工程充分体现了我国土木工程超高的质量水平与科技成就。其奖项不仅仅是注重工程质量，更是注重围绕着工程建设过程中的科技创新和成果；既是国家土木工程界的最高质量奖，也是经科技部批准、住房城乡建设部认定的土木工程领域的最高科技奖。
詹天佑奖于1999年设立，2003年由每两年评选一次改为每年评选一次，每次评选获奖工程一般不超过30项。
↑成都地铁2号线工程（一期工程土建监理2标）首任总监李海光（图左）在工作中。
↑成都地铁2号线工程（一期工程土建监理2标）续任总监周子勤（图左）在工程施工中。
↑成都地铁2号线工程（一期工程车站机电安装及装修工程监理E标）总监方庆法（图中）在工程施工中。
↑成都地铁2号线工程（二期工程车站机电安装及装修工程施工监理）总监冯保罗（图左）在建设基地。
对上海建浩及3位总监的这个表彰，犹如冬天里的春天！
为什么是成都地铁
成都地铁2号线是成都市建成运营的第二条地铁线路，于2012年9月16日开通运营一期工程(茶店子客运站至成都行政学院站)， 2013年6月28日开通运营二期西延线工程(茶店子客运站至犀浦站)， 2014年10月26日开通运营二期东延线工程(成都行政学院站至龙泉驿站)。
↑成都地铁2号线车辆段，上海建浩承担机电安装监理。
据上海建浩四川分公司总经理刘彬介绍：成都地铁2号线采用了有创意的西北-东南的走向，基本上奠定了成都轨道交通的”米“字形结构。在中国轨道交通的发展史上，成都地铁2号线同样是有划时代意义的一条线路，因为米字形的结构实施难度大，在成都之前还没有如此实施的地方。
上海建浩承接的盾构区间地层属于特殊的富水砂卵石地层，卵石体积大且含量高达60%-80%，施工难度极大。同时，该盾构区间穿越白果林片区多栋老旧建筑物，汶川特大地震后这些建筑物已出现不同程度下沉、开裂，在此盾构掘进成为成都地铁盾构掘进中最大的难题。
上海建浩监理团队协同各参建单位，创新复杂地质条件下的施工技术。构建了城市特殊复杂环境下高富水砂卵石地层地铁盾构邻近建(构)筑物施工的安全保障技术。创建了邻近建(构)筑物施工安全预测与风险评估技术，形成施工安全预警技术；提出了双模式盾构掘进、三步式洞内注浆、动态地面加固、出渣量和地表监测值为双控指标的盾构下穿施工控制技术等多项新技术。
此外，在全国率先创新采用远程实时监控系统，首创环控系统冰蓄冷技术、国内首次统一采用玻璃纤维筋新技术、创新“大管棚+注浆”盾构法隧道工作井外端头地层加固新结构等一系列创新节能减排措施、绿色环保技术等，多项首创成就“科创霸主”。
上海建浩入川
上海建浩秉持“全国市场，服务全国”的发展理念，积极开拓西南市场，成立了上海建浩四川分公司。上海建浩四川分公司在总经理刘彬的带领下，自2007年开始服务成都地铁建设。辛勤耕耘西南市场10余年，在城市轨道交通、房屋建筑等领域收获颇丰。
成都地铁首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。据2020年9月，成都地铁共开通8条线路，线路总长358.235千米，均采用地铁系统，共计215座车站投入运营(换乘站不重复计算)，22座换乘站。1号线一期工程线路全长18.5公里，全部为地下线，共设17座地下车站。上海建浩承担了桐梓林站等3座车站的机电设备监理。1号线三期建浩承担了香山站等8座车站的设备监理及1个车辆段的改造监理。
↑成都地铁2号线车辆段，上海建浩承担机电安装监理。
2号线一期工程全长22.795公里，共设20座车站和一个车辆段。上海建浩承接了白果林站等4座车站3区间土建监理及3个高架站、8个地下站、1个停车场的设备监理。3号线一期工程线路全长19.63公里，全为地下线，共设车站15座，主变电2座，北郊车段1处。上海建浩承接3座车站及3个区间的土建监理及设备监理。4号线全长22.4公里，设有16个车站，上海建浩承担4个车站3区间的土建监理和8个地下站的设备监理。此外，还承担的5号线一、二期工程5个高架站、10个地下站、1个停车场、1个培训基地的机电安装与装修工程监理。6号线三期上海建浩承担了万安站等9座车站的机电设备监理。
近期，上海建浩四川分公司持续发力，又承接了成都地铁17号线二期、18号线三期等部分标段的土建监理。目前，先后获得四川省天府杯银奖、成都地铁质量安全及履约信誉考评第一名等荣誉。