扬州东站开通运营到现在
已经1个多月
每天都有数千人次
从扬州东站乘坐列车
出发前往全国各地
同时，也有大量市民和乘客
从这里抵达扬州
运营一段时间以来
有乘客反映
开通高铁之后确实方便多了
但在客流高峰时
想要打车却稍有些困难
01
市民反映：乘火车1小时，等出租车10分钟
“我是上周从无锡坐高铁来扬州的，从无锡到扬州只用了1个小时，没想到出站之后等出租车却花了10多分钟。”无锡乘客小刘讲述了等车的困惑，“到扬州的时候是下午五六点，出站之后顺着指示牌到达出租车候客区之后傻眼了，没车。
现场工作人员告诉他，因为高峰时期的到站人数特别多，在此处候客的出租车有点"跟不上趟”，“确实有几十辆出租车排档，但是，这阵子出来上百个打车的人，一下子就来不及跟上了。后面出来的乘客就只能等车。
虽然只是等待了10多分钟，可刘先生的体验感仍然不是太好，“建议能在高峰时段补充运力，让到站乘客能够第一时间乘车。”
02
部门应对：主城江都出租车可依次排档候客
业内人士介绍，扬州东站开通之后，“客等车”的现象在客流高峰时间段已出现过多次，不仅扬州东站如此，扬州泰州机场在客流高峰时也是这样的情况，尤其是机场大巴发车的“空白”时间段内，乘客排队等出租车的情况较为常见。尤其1月20日开始，随着全国铁路运行图的调整，扬州东站的高铁班次大幅增加，扬州泰州机场二期工程也将启动实施，届时，扬州东站及机场的乘客到发量将大幅增长。
为进一步满足广大市民、乘客出行需求，切实加强扬州东部客运枢纽和扬州泰州国际机场出租汽车秩序管理，提升服务水平，1月20日开始，主城区、江都区出租汽车可以进入扬州东部客运枢纽和扬泰机场依次排档候客，提供出租运输服务。
“也就是说，1月20日开始，主城区、江都区的出租车可以进入扬州东部客运枢纽和扬州泰州机场依次排档候客；在本趟次运营服务完成后应当返回原区域经营，也可以重新进入扬州东部客运枢纽或扬泰机场排档候客。”业内人士介绍，在扬州东部客运枢纽和扬泰机场以外的其他区域，仍实行分区经营，主城区出租汽车在主城区范围内经营，江都区出租汽车在江都区范围内经营，不得跨区揽客经营。
业内人士提醒，广大出租汽车驾驶员要依法诚信规范经营，不要在扬州东部客运枢纽和扬泰机场非出租汽车上客区域候客揽客，更严禁出现拒载、议价、强行拼客等违法违规行为。市交通、公安部门也将进一步规范客运市场管理，加大对非法营运车辆的打击，营造更加良好的客运市场秩序。
来源 | 扬州晚报