广汉位于成都北郊，广汉城区距成都市区仅30公里左右。随着成都轨道交通的发展，成都与邻近的三个城市之间，未来均有相关的轨道交通线路规划。而与成都相距不远，且位于成都和德阳连接线上的广汉，当然也有数条轨道交通规划涉及。
只不过，成都与广汉之间，并没有相关的地铁规划。目前，距离广汉最近的地铁线路，是止于新都城区的地铁3号线。成都地铁3号线距广汉城郊仅15公里左右的距离。而围绕与成都地铁3号线相交，广汉也规划有部分相应的地铁连接线。当然了，这些通往新都城区的地铁连接线，也仅仅是连接成都地铁的一些普通交通方式而已。广汉与成都之间的轨道交通联系，目前规划的主要是市域铁路。
成都规划的市域铁路，共计有3条与广汉相关。分别是市域铁路S10线、S11线和S12线。其中，从目前的进展状态来看，市域铁路S11线的进展相对较快。S11的线路走向，以及站点布局等其他准备，均早于成都北门的其他市域铁路线。S11线经成都市区，向北延伸至彭州濛阳，并从濛阳进入广汉市，经过广汉城区西部，在三星堆镇和南丰两地或将设置站点。
市域铁路S10线是成都新都区、青白江区通往广汉城区的一条市域线路。同另外两条市域铁路相比，市域铁路S10线规划仅终止于广汉，并未延伸至德阳市区。同时，该线路也是规划涉及广汉的市域铁路中，唯一一条经过广汉中部，且连接了广汉城区的市域铁路。
S12线是一条途经广汉城区东部的市域铁路，该线路南连成都成华区，经新都区东部、青白江区中部接入广汉。从线路的走向来看，市域铁路S12在广汉辖区内主要沿龙泉山脉向北延伸，连接了广汉东部区域的几个乡镇。目前，市域铁路S12还处于规划中，暂无明显进展。
此外，除了规划的三条市域铁路，广汉与成都市区的联系，其实还有已经建成的成绵乐城际铁路。这条线路可以通往成都几个主要的枢纽火车站，目前依然是广汉与成都市区之间最便捷的轨道交通方式。而在未来，随着成都与德阳段的宝成铁路改造为公交化线路，位于宝成铁路线上的广汉，在宝成铁路公交化改造完成以后，同样也可以相对便利地通往成都市区。同时，同市域铁路的规划、修建相比，已经是现成铁路的宝成铁路，其公交化改造的意义，对于广汉而言或许并不会亚于新建一条市域铁路。并且，宝成铁路公交化的实现，或许比另外几条市域铁路的建成，或更为容易。