日前，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建启动施工招标，项目已由交通部交公路函【2020】829号《交通运输部关于南京至芜湖国家高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程初步设计的批复》、及安徽省发展和改革委员会江苏省发展和改革委员会【2020】495号《安徽省发展和改革委江苏省发展改革委关于G4211宁芜高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建项目核准的批复》批准建设，施工图设计已由安徽省交通运输厅以皖交路函〔2021〕10号文批准。项目业主为安徽省宁芜高速公路公司。
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该工程涵盖南京市江宁区，马鞍山市花山区、雨山区、经开 区、当涂县，芜湖市鸠江区。项目批复概算69.22亿元。
据介绍，路线起点于皖苏省界处顺接南京至马鞍山国家高速公路油坊桥互通至铜井镇（苏皖界）段扩建工程项目终点，向南与宁安高铁并行布设，之后下穿采石河路，上跨采石河及G4221沪武高速，经黄梅山铁矿，于当涂县东上跨S445及姑溪河，沿大青山西麓山脚布设，之后继续向南上跨青山河及姑山矿铁路，于年陡镇东北设置年陡枢纽衔接规划的芜湖泰山路长江大桥，终点位于芜湖枢纽互通立交。
路线全长49.305km。项目全线路基段长18.4608公里。桥梁段长16.54公里，设特大桥2座、大桥7座，中、小桥7座。互通立交8处（其中预留1处、完全利用1处），主线上跨桥39座，支线上跨桥8座。设匝道收费站5处（改扩建4处、利用1处）、服务区1处（改扩建）等配套设施。项目批复概算69.22亿元。
招标共划分3个标段，计划工期28个月，计划开工时间2021年5月1日。