红网时刻长沙1月17日讯(记者 赵翼鹏 姚宇超)当“经济全球化”遭遇“疫情全球化”,长沙各产业高质量发展的秘诀是什么?长沙经济发展如何实现“加速度”弯道超车?

1月17日上午,政协长沙市第十二届委员会第五次会议在长沙人民会堂开幕。现场,多位委员以饱满的热情履职建言,充分传递民情民意,为长沙经济社会发展聚合力、献良策、建诤言。

打开网易新闻 查看更多图片

聚焦工业软件研发,长沙市政协委员张晗建议要完善政策配套体系,找准产业发展路径,加快引进培育人才,推广应用试点示范。

加强工业软件研发

推动制造业高质量发展

工业软件是智能制造的“皇冠”和“大脑”。但在当前,工业软件已成为制约我国制造业升级的“卡脖子”技术,倒逼我们必须走自主创新之路。

长沙市政协委员、长沙中电软件园有限公司董事长张晗就如何加强工业软件研发、推动制造业高质量发展提出了具体的建议:凝聚共识,完善政策配套体系;“四端”齐入,找准产业发展路径;以用为本,加快引进培育人才;培优生态,推广应用试点示范。

张晗认为,在工业软件的自主创新之路前,长沙拥有着产业基础好、要素保障齐、市场空间大的优势,在未来,加强工业软件研发,对于当好实施“三高四新”战略领头雁具有重要意义。

抓住“双循环”发展机遇,长沙市政协委员申志华建议从四个计划入手提高长沙制造业核心竞争力。

抓住“双循环”发展机遇

提高长沙制造业核心竞争力

当前,以美国为首的西方贸易保护主义抬头,全面收缩在我国的产业投资,关键技术卡脖子现象非常突出,我国被美国纳入实体清单数量超过300个,产业链恶化严重。

而打造制造业高地,长沙不仅是绝对的主战场,更是绝对的主力军。面对国际环境的大变化和产业格局的大调整,长沙制造业如何在“双循环”中,进一步夯实自己的产业基础高级化?如何在全球产业链重构中锻长板、补短板,进一步打造自己的核心竞争力?如何在举措上加码、在行动上加力,进一步推进产业链现代化?

长沙市政协委员、国药控股湖南有限公司副总经理申志华从四个计划入手就如何提高长沙制造业核心竞争力提出了具体建议,即:

产业政策要进一步突出护链,实施“发展计划”;优势产业要进一步突出强链,实施“倍增计划”;新兴产业要进一步突出延链,实施“培优计划”;智能化转型要进一步突出建链,实施“赋能计划”。

打开网易新闻 查看更多图片

长沙市政协委员、民进长沙市委会副秘书长谢琳建议要健全政策体系完善产业配套,推动长沙在智能网联汽车产业持续领先。

健全政策体系完善产业配套

推动长沙在智能网联汽车产业持续领先

一台无人驾驶的汽车正在行驶,它会自动加油、刹车、转弯、识别道路和障碍,做到红灯停、绿灯行,一系列操作行云流水、精准连贯,这并不是科幻电影里的桥段,在国家智能网联汽车(长沙)测试区,“智慧的路、聪明的车、强大的云、灵活的网”让这一切成为现实。

目前,长沙已经在智能网联汽车领域的应用示范走在了全国前列,特别是道路测试、商业化试运营等方面取得了领先优势,但与北京、天津、上海等地相比,挑战依然存在。

为此,长沙市政协委员、民进长沙市委会副秘书长谢琳建议:发挥现有优势,谋求战略定位;参与标准制定,抢占发展先机;开展立法创新,优化制度供给;补齐产业短板,提升整体实力;推动融合发展,实现交叉创新。

“长沙的智能网联汽车产业要抓住机遇,将发展潜力转换为增长动力,才能在智能驾驶领域一路领先。”谢琳说。