宁句轨道交通句容段累计完成投资32.95亿元
南沿江铁路累计完成投资19.06亿元
句容至茅山段宁句轨道交通二期工程已纳入国家发改委和交通运输部批复
扬马城际铁路已进入施工图工可审查阶段
……
去年以来，
我市交通事业攻坚克难，
实现了
四条轨道交通在城区交汇的历史性突破，
“轨道上的句容”正加速呈现，
将为全市融入构建新发展格局
提供强有力支撑。
市交通运输局党委副书记、副局长 彭长江
“随着长三角一体化上升为国家战略、宁镇扬一体化驶入快车道以及南京紫东地区的开发建设等系列重大战略决策部署推进，句容交通系统将抢抓区域一体化发展机遇，高标准建设立体综合交通枢纽，当好美丽句容建设交通‘先行官’。”
据了解
经市委市政府多方争取
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◑国家铁总已批复了我市高铁句容站4台10线的设计变更，扬马城际和南沿江铁路在句容站实现共用站台、线路互联互通，其场站规模由原来的2台4线扩大到4台10线，具备开行始发列车的功能；
◑句容站站房规模由原来8000平方米扩大到1.5万平方米，句容综合交通枢纽被省交通厅列为“十四五”期间“城市群多网融合、立体换乘”特色样板试点工程之一。
高标准建设立体综合交通枢纽
2021年， 句容交通将做好这些事！
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01
扎实抓好在建的宁句轨道交通和南沿江铁路建设，全力做好扬马城际开工前准备工作，全面提升句容对外交通能级和在南京都市圈的城市地位；
02
围绕全市“一山三湖”发展战略，加快推进市域郊铁路句茅线通道规划研究，呼应“一山三湖”空间布局规划，争取早日开工建设，为推动农文旅深度融合发展打下“快进”基础；
03
合理布局高铁站内空间，建成集“四网”融合无缝衔接的一体化综合交通枢纽；
04
努力将句容站打造成为站城一体的城市“会客厅”，以交通格局的重塑集聚产城融合发展的新路径；
05
围绕宁句轨道交通抓好站点公交一体化建设以及被影响道路的修复工作；
06
结合仪禄高速通道选线规划研究，立足道路衔接，提升句容对外交通辐射范围；
07
系统谋划区域一体互联互通“延伸路”、拓宽发展“瓶颈路”，提升宁句城市交通跨界发展融合度。
重塑集聚产城融合发展的新路径，为枢纽型产业的引入和城市经济的跃升打好基础。彭长江表示，通过立足“快进快出快转换”的集疏运体系，建成集“四网”融合无缝衔接的一体化综合交通枢纽，以“站产城”融合发展的理念，推动轨道交通与城市的可持续发展。同时，按照“补短板、畅网络”的思路，围绕宁句轨道交通抓好站点公交一体化建设以及被影响道路的修复工作和打造区域融合新样板，系统谋划区域一体互联互通“延伸路”、拓宽发展“瓶颈路”，提升宁句城市交通跨界发展融合度。
彭长江说
“接下来，我们将始终对标‘先行官’的定位，落实‘四硬’要求，拿出先锋破阵的担当，以‘快干’争主动、以‘实干’促实效，全力以赴把工作往前做、把进度往前赶。把质量第一理念贯穿于项目建设全过程，以对历史负责、对句容负责的态度抓好工程质量，努力建设百年精品工程。”
句容市融媒体中心 ：明庭舒 严平
编辑：张玥
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