汽车作为现在主流的代步工具，很多人的出行都依赖于它，而随着道路上的汽车越来越多，对于汽车的管理也越来越严格，管理的制度也在不断地优化和更新，交管部门会结合事故率，把一些可能会导致事故的行为加大处理力度，这样能够保障我们的出行安全，所以经常会增加一些驾驶行为的扣分和罚款，需要车主要及时了解。
而在2020年6月，公安部就推出了一项非常重要的“一盔一带”的安全行动，其中对于驾驶汽车需要系安全带提出非常详细的规定，改变了以往大家只觉得前排才需要系安全带，后排不用系的思维，而6月份以来一直都是倡议，如今私家车扣分违章又多了一条，开车不带这个，查到一律扣2分、罚200元。
现如今，开车不仅仅前座要系安全带，后排也需要系安全带，浙江等多地都有明确规定，如果不系安全带会扣2分、罚款200元，而不仅仅会对车主进行处罚，乘车人也需要面临50元的罚款，而驾驶员因为没有尽到提醒责任，也需要进行连带处罚。
很多人还是传统思维，觉得后排不系安全带也同样很安全，其实这是一个错误的误区，根据两点式安全带对减少后排成员伤亡的有效性分析，后排系安全带可以降低死亡率17%-26%，降低重伤率37%，降低中等伤害33%，可以看到，后排系安全带还是能够起到非常大的作用。
相信大多数驾驶人心中也都是明白，开车系安全带的重要性，毕竟通过的驾考都是经历过对这方面的学习，而至于仍然做不到系安全带，笔者认为并不是不知道，而是抱有侥幸心理，总觉得事故离自己很远，不会那么倒霉，所以为了舒适就不系安全带。
所以交管部门出台扣分、罚款的处罚可以说也是很无奈，现在的车企已经设计出不系安全带会有提示装置的设备，但是有的车主还是不理会，甚至拿安全带卡扣自己骗自己，如此“冥顽不灵”，相信也只有拿出扣分、罚款的招数才能见到成效。
毕竟，降低事故率、降低伤亡率也是交管部门的职责之一，而通过宣导改不掉车主的坏习惯，只能加大处罚力度，而对于这样的规定，也获得不少网友的支持，毕竟能做到的系安全带的驾驶人还是多数，这样的处罚只针对那些少数人。
最后提醒大家，别再抱有侥幸心理，生命诚可贵，即使有0.01%的几率，我们也应当重视起来，自己系好安全带同时提醒后排乘客系好安全带也是一种文明素质的提升，让我们一起来营造安全的道路环境吧。
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