战斗机作为空军中极为重要的一股力量，其重要性不言而喻，虽然如今的五代机还没有完全覆盖战斗机所有主力部队，但是各国的六代机却早已提上了日程，不过美国对六代机的规划却让人有点儿看不懂？
按美国国家利益上的文章所说，目前在美国社交媒体上广泛流传的一种意见就是，美国六代机的开发主要是为了弥补F-22数量不足的缺憾，因此这架六代机很可能就是重启F-22生产线的一部分，简单的说，就是另外一个更先进版本的F-22战斗机，并且以后还会配合更先进的F-35战斗机进行作战。
都知道如果说五代机是5S标准研制的，那么六代机必然就要变成6S标准，还要在原本的基础上有更大的提升，比如隐身能力就要比五代机更强，不管是使用目前的隐形涂料和外形设计反雷达辐射，都要更上一层楼，当然还有不少人期待的光学隐身，而一旦六代机有更高的隐身能力，那么在反过来配合五代机，那不是本末倒置吗？
从目前美国公布的六代机消息来看，也正是因此六代机将比五代机更加隐身，甚至速度更快，更容易操作。而且六代机很有可能是没有尾翼和垂直结构的一架无人驾驶飞机，因为，还很难有人类可以承受高超音速飞行速度飞行时的各种压迫力。但是这样一来，六代机的优势在哪里呢？
如果彻底变成了一架无人机，那么用这架战斗机来辅佐五代机就很正常了，但是六代机本身的优势就必然要彻底下降了。要知道，现在的人工智能技术终究是不够成熟的，所以，一般在计划第六代战斗机时，都会考虑是不是要增加人工驾驶舱，辅以人工智能主控系统，这样才能更好地发挥六代战机的最高能力。
值得一提的是，如果用六代机来辅佐五代机进行战斗，那么信息链路共享就必然需要一次改革，毕竟就目前已知的消息，美国到目前为止F-35和F-22依然无法形成绝对的配合，其中最主要的原因就是双方信息无法共享，甚至不平等。
F-22使用的高级信息链路，而F-35使用的却是通用型链路，双方无法匹配就像是两国语言不通的人，即使而能力再厉害，依然无法发挥出1+1大于2的公式。
话说回来，美国也算是野心勃勃了，也可以说是对F-22和F-35战斗机的性能过于信任，竟然还打算让F-22战斗机再服役40年，直到2060年才会逐步退役的，F-35服役50年？
要知道，美国F-22是20世纪服役，F-35也是在21世纪初开始服役，如果按照时间量算，到退役两种在战斗机服役年龄都在70年左右。最重要的是，目前F-22已经停产，F-35虽然没有停产，但是同样岌岌可危，时不时就要来一次停产整顿。所以能不能撑到那个时候还真的不一定。
再说，中间这么长的时间足够中国甚至俄罗斯研制更多先进的飞机，并且把他们装备到自己的部队中，从中国开展第一个五年计划以来，每一次的五年都是一个新的变革，50年可是足足有10个五年，到时候，美国还能慢悠悠地使用F-22或者F-35吗？（涂苏）