没有一丝丝防备，地铁四期就这样悄然出现了。
2021年1月15日晚，杭州地铁官网发布了一条公告通知，《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评》公众意见征询。征求意见日期于2021年1月15日至2021年1月29日。
但今早打开一看，没有一丝丝防备，该公告又被撤回了。
当然不管撤回与否，至少官方给出的信息我们可以分析一下。
按照目前的规划，截至杭州亚运会前，杭州将建成通车12条地铁线，总长度516公里。
今年1、5、6、7、16五线齐发，让杭州实现了10个区都通了地铁的壮举，通车里程高达306公里。
但说起来，即使12条地铁线全部通车，我们有大量的区域仍然没有地铁，如崇贤、闲林、义桥等。
因此，每一条曝光的线路，都足以令人欢欣鼓舞，也让我们越发期待地铁4期规划。
我们仍有盼头。
从昨天公示的文件内容来看，地铁四期规划包含7条新建地铁线以及6个延伸线，共13条地铁线路，总规模约299.8公里。
相比我们之前猜测的“新建5条、延伸7条新线路，规划总规模266.6公里”多建了一条，也多了33.2公里
我们简单梳理一下：
新增的7条地铁线包括：11号线、12号线、14号线、15号线、17号线、南北快线以及一条专属于钱塘新区的新地铁线，起于下沙，终于大江东。
6条延伸线为2、3、4、6、9、10号线，14号线南延至富阳高桥取消。
2号线确定西延，也就是说瓶窑会有地铁站；3号线东延到东湖新城；4号线西延到杭州西站边，南延到闻堰；6号线南延伸至富阳高铁站；9号线延伸到塘栖。
10号线南延，经过西湖景区、之江到湘湖、南部卧城。
然后再给大家划一下重点：
义桥、闲林终于盼来地铁，崇贤一来就来两条地铁线，龙坞、塘栖、瓶窑、富春湾新城也各自迎来自己的第一条地铁，丰收湖、之江，会展中心两条地铁在手。
城市的骨架正在逐渐的拉大，我们终将迎来自己的大地铁时代！
新建线路1号线=32号线，也是南北快线。
线路起于萧山义桥，终至世纪大道，线路长约48.1km，全为地下线。沿途经过余杭高铁站、乔司、九乔商贸城、东站区域、城站、滨江城区、白马湖、三江口和义桥区域。
我们结合一下爆料的32号线，起于临平世纪大道，与东西方向的机场快线在CAZ地区交汇换乘，形成市区十字骨架，并向南延伸至闻堰、义桥和戴村
而此次官方的描述，三江汇最后为义桥而不是戴村，这表示戴村地铁梦碎。
新建线路2号线=15号线。
线路起于萧山亚太路，止于余杭崇贤，线路长约40.6km，全为地下线。沿线经过萧山区、江干区、下城区、拱墅区和余杭区等5个行政区.
这是崇贤的第一条地铁线。
爆料款：15号线北起崇贤、半山，南边穿过滨江、南部卧城，并最终直达临浦镇
而此次官方说明起点在湘湖亚太路，并没有向南延伸至临浦，由此节省出了近10公里的里程，其余线路基本无变化。临浦15号线地铁梦，碎。
新建线路3号线=14号线。
线路起于百家园路，止于崇贤北，线路全长26km，全为地下线。沿途经过西溪湿地、西科园、三墩区域、运河新城、智慧网谷、杭钢新城、崇贤地区。
这是崇贤的第二条地铁线。该条地铁线北延伸段基本一致，唯独南延伸段被取消，之江三地铁、高桥双地铁梦碎。
新建线路4号线=12号线。
这是一条连伸大城西的专线，从北往南分别串联起云城、未来科技城、闲林、小和山、之江等大城西地区。
再通过与地铁2、3、5、6、机场快线、拥江快线等六条地铁线的换乘，直接联通了杭州西站、富阳南站两大高铁站点和良渚遗址。
注意，该条线路，未到瓶窑。
新建线路5号线=11号线。
线路起于济仁路，止于大会展中心，线路长约26.5km，全为地下线。线路全部位于萧山区，途经大会展中心、聚能城、亚运村、省妇保新院区。
11号线，是杭州的拥江快线，也是萧山的生命线。可以说，如果没有11号线串联起整个钱江南岸的人流和商流，拥江发展中存在的江岸线不长等问题，会让杭州沿江城市界面断层，也会让拥江发展成为纸上谈兵式的口号。
该条线路从西往东联通几乎沿着钱江二路，在中途设下省妇保钱江院区站、飞虹路站、盈丰路站、亚运村站、聚能城站、高教园站、滨江二路站、最后与1号线汇聚在大会展中心站。
与之前爆料的不同，11号线没有到达钱塘新区。
新建线路6号线=17号线。
线路起于溪塔村，终至宋家湾路，线路长约16.3km，全为地下线。线路位于余杭区，沿线经过余杭街道、闲林街道、五常街道。
17号线是闲林的生命线，是一条可以把闲林从天坑里带出来的地铁线。
不过。与之前的爆料消息不同的是，官方公布的线路却并没有到达西湖大学，仅到达西溪湿地旁的宋家湾路就戛然而止，西湖大学和云谷的交通短板并未被补齐
我们曾经有根据该线路图，对17号线一些站点进行了预测，如今来看基本正确。
新建线路7号线=目前暂且称为北环快线（或34号线）。
线路起于医药港小镇，终至杨家桥，线路长约23.2km，全为地下线。线路主要位于钱塘新区和萧山区。
这是一条新线路，虽然没有出现在地铁四期爆料中，但却出现在了云城的规划线网图中。
由于杨家桥是一个普遍地名，萧山城厢、戴村以及钱塘新区大江东都有这样的一条路，因此我们以长度来猜测该条线路预计呈L型走向，只是萧山区大概率是小部分。
该条线路大概率是用来盘活金沙湖以及东部湾新城的，预计最后与7号线塘新线站交汇换乘。
当然还有另一个猜测，就是这只是一条短期线路，未来还有延伸的可能性。
前阵子，机场快线的招标文件就有曝光北环快线将与杭州西站换乘，也让我们第一次了解到这条陌生的地铁线。
北环快线顾名思义，连接整个杭州北部，之前富阳规划展览馆的一张图，曝出了北环快线的大致走向从西站经北部新城、运河新城、乔司、下沙后，到达大江东。
未来还大有可为。
至于地铁四期规划的6条线路延伸，我们开头已经谈过了，就不再谈了，毕竟新建线路更值得期待一些。