小伙伴们可能注意到了，
举凡大都市，
必定有一个大的机场，
以及一家航空公司，
北京有国航，上海有东航，
广州有南航，深圳有深航
。。。
重磅好消息！
咱们无锡有本土的航空公司啦~~
1月15日，无锡市交通集团收购瑞丽航空有限公司57%股权完成工商变更登记。
此举在省内开创了国企收购民营航空公司的先河，无锡也由此成为全省首个拥有本土航空公司的城市，更为我市构建全国性综合交通枢纽城市、打造长三角枢纽经济创新高地注入了新动能。
位于云南的瑞丽航空
目前运营着20架波音飞机，开设7条国际航线、85条国内航线，航线网络覆盖43个国内外通航城市。
市交通集团董事局主席刘玉海介绍，控股瑞丽航空后，交通集团计划上半年完成对航空公司的增资扩股工作，进一步提升公司的经营管理水平和效能，强化昆明运营基地的发展能力建设，并着手开展无锡总部和运营基地建设工作。
“航空运输业是现代综合交通运输体系中的重要一环，尤其是在区域对外沟通中具有极其重要的意义。目前全省拥有9个机场，却没有一家本土航空公司，这与江苏经济大省的地位和打造‘交通强省’的目标不相匹配。”省社科院研究员田伯平一路关注无锡市交通集团收购瑞丽航空的进展，他说，这次无锡有了本土航空产业，既为江苏航空产业发展奠定了基础，也为我省更好融入国内国际双循环发展格局作出了探索。
培育壮大航空产业
是实现市交通集团产业
转型升级的奋斗目标。
去年，
市交通集团航空
产业发展迎来一个个硕果——
3月下旬，历经6年波折，中德联合研发的新一代水陆两栖海星飞机成功首飞；
△新一代海星飞机
11月中旬，宜兴丁蜀通用机场航站楼正式封顶，将于今年上半年投用。
△丁蜀通用机场效果图
此番成功收购瑞丽航空，交通集团形成了集飞机制造、机场、航空公司为一体的航空产业链。
航空产业不仅可以培育新的消费增长点，更能为社会公共服务提供更多的服务种类，对区域经济发展带来巨大的推动作用。
“无锡本土航空公司投运后，可布局以硕放机场为核心的航线网络，通过直航增进与国内外主要城市的通达性，服务无锡乃至苏南经济社会发展。”中国民航管理干部学院民航运输市场研究所所长谢立建议，无锡市交通集团还可依托航空公司这一平台，发展货航、大飞机维修、飞机融资租赁等业务，做强航空业总部经济。
而对于咱们无锡老百姓来说，
最大的福利就是这家本土航空公司
将开通多条国内旅游航线，
以后去彩云之南等旅游胜地
“打卡”也将更为便捷！
一起期待吧~
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责编：觅雪
来源：无锡日报