2011年1月11日，歼-20隐身战斗机的首架技术验证机首飞成功。十年过去了，歼-20依然活跃在第一线，牵动着中国乃至世界军迷的神经。
图为歼-20
时间跨越至2018年，世界各国关于五代机的关注度呈直线上升，现代大国空战进入到真正的五代机角逐。其在科技上与前一代最大的差异就是低可侦测性技术的全方位运用。最早研制第五代战斗机的洛克希德·马丁公司将五代机定义为“在即使携带导弹的情况下也能全方位隐身，拥有低拦截概率雷达以及其他先进性能的战机。”
从这里我们也可以看出，在五代机的判定上，隐身性能是一个重要的指标。从某种程度上来说，过分强调隐身性能也带来了一定的弊端，五代机为了要保持隐身性能，在武器挂载上有很多的限制，比如有的为了保持最大的隐身性，选择只在战机内部弹舱挂载弹药。
图为歼-20弹舱展示
而这似乎又与战斗机本身最主要的作用形成了冲突。在战场上，击落敌机最终靠的是真枪实弹的空空导弹。无论战斗机性能多么强大，一旦射完了导弹，将不得不主动退出战场。2018年的珠海航展展示歼-20弹仓容量为4枚中距弹加上2枚近距格斗弹。而在另外一次的公开表演中，歼-20主弹舱只有4枚导弹。一个重要原因是霹雳-15为了更远的射程，而在体积上做了一定的妥协。如果说歼-20想获得更为持久的战斗力，无论是4枚还是6枚的载弹量是远远不够的，那么要达到多少才是一个最为理想的战斗状态呢？
图为报道截图
日前，在央视的《空天逐梦》节目里，央视记者揭秘官方版的歼-20模型，其表示在歼-20的主弹舱和侧弹舱，再加上机翼上的4个外挂点，全部挂满的话，歼-20可以挂24枚导弹。可以说如果真能实现挂载24枚的话，那么歼-20的战斗力一定爆棚。但是现实是，要实现24枚的挂载量难度十分大。
我们知道如果在低烈度战场上不过多考虑隐身要求的话，五代机可以开启“野兽模式”以优化装载。曾有人指出F-35在“野兽模式”下可搭载16枚导弹。而歼-20的24枚又是如何得来的？有人猜测称主弹舱和侧弹舱总共挂载8枚，四个外挂点分别挂4枚。不过也有人反驳称外挂点挂2个已经是极限了。由于官方并未给出具体的挂载方案，对于这一数字外界也是颇有争议。
图为F-35
争议的中心除了有关于挂载数量多影响隐身性能外，更有担心发动机的推力问题。我们知道发动机一直是我国的短板，尽管我国已经打算在制造战斗机时采取“进口替代”措施，但是就目前而言，还需要一定的时间去实现。就算是俄罗斯的AL-31F也很难实现这一挂载数量。因此歼-20距离这一理想状态，还有一段路要走，撇开隐身性能不谈，发动机的推力问题也是一大难题。不过这也只是时间问题，就像俄罗斯专家所说的那样“中国迟早会加入这个‘特权’俱乐部。”