如今汽车消费市场可以说是形势严峻，各有亮点特征的好车被纷纷推陈出新。“秋民山战神”五菱宏光，颇受用户喜爱。“动力王”凯迪拉克XT4，地位难以被超越，表现光彩夺目。汽车企业互不相让，想尽办法去讨好用户的要求，那些了解车主的车型才会越走越远。正如途昂和汉兰达。
今天请到的用车者是小蒋，家里有一辆大众途昂，为了换个心境，喜提丰田汉兰达，目前开了5个月，总共6000公里，究竟是什么原因让他选择了丰田汉兰达？和大众途昂对比是否有竞争力？现在，让我们一起听取驾车者的用车感受！
先开途昂
颜值：外表犀利，第一被吸引的是颜值。颜值高、大、雄伟，双反式的大灯还带自动调节的，颜值是我喜欢的类型，无论正面侧身还是后屁股，还有19寸的大轮毂，配合四轮驱动在路上开着也放心。
都是标准的大众内饰，还有带提高。仪表很清晰，显示信息也很全，上手容易，人性化，为什么性比价高，除去便宜，该有的都有，真皮座位，夜间多媒体控制台背景灯全亮，还是有些豪华感的。
这个空间我感觉应该是50万以里能买得到的空间最大的合资品牌suv了吧。空间无敌，后排空间甚至比标轴的路虎路虎揽胜还要大，满意，置物空间很多，前排中央扶手那里，1.25L的可乐瓶子都没有压力，空间比较大，即便是七座状态下，尾箱任有足够的空间。
不仅有大空间，而且还相当舒适。降震硬，过个小荡荡就是叮啊当的，空调还是不错的，三位空调比较实用，坐在最后一排刚刚好，不是那么拥挤，不过短途坐坐还行，远途就有点够呛。
动力也可以接受，只是体积太大了。动力施2.0涡轮增压的，而且是四轮驱动的，非常好了，动力特别的平顺，感觉不到档位变换，为什么那么多人喷DCT，动力还够用，只是起步时D挡有点肉，换成S档起步动力强劲。
还可以吧，大众一向简单大方，卖的驾驶，凑合吧。精推的转向，电子助力，即使老婆驾驶也毫不费力，我觉得把越野车的视野都还可以，唯一不好的是没有360全景，制动还可以，专门试了一下，不坨车。
再开汉兰达
外表：丰田汉兰达的颜值给我的感觉是经典的，是充满了家用的格调的。大灯的造型，看上去很凶悍的感觉，尤其是车子的前脸，给人的感觉就特别的不错，我这车采用了一套19寸的五幅轮圈，运动感很强。
内饰成体风格还是很满意的。换了液晶屏感觉功能音质气质都上了几个层次，不是吹的，内饰设计合理，水杯置物空间都到位，真皮的包裹性不错，新车内饰有一些味道，开窗几天味道小多了。
空间不福特锐界大了很多，这个是日系车的长处。二三排放倒铺个垫子就可以睡觉了，相当舒坦，我1米78，调整好驾驶座位以后，头上还有一个拳头，视线也非常开阔，有时候出去就行旅行时，带个帐篷，烧烤架和其他东西，再加上行李箱，也能放得下。
丰田汉兰达的舒适性来自于他的车重，和他宽大的空间。空调是三区的，一般都是双区的，悬挂调教的比较好，过减速带坐车里感觉不是很明显，车辆座位比较大，坐乘空间也比较大。
而且一开始的动力输出也比其他的车型要强劲一些。好在和变速箱的匹配上做得不错，开起来很平顺，2.0的这个动力，家用来说还是足足的，虽然不能重度越野，但是这款车面向市区驾驶绰绰有余。
这款车的驾驶感受我还是觉得非常不错的。并且还有雪地模式、防侧滑、陡坡缓降、差速锁，驾驶起来感觉很自然，方向盘的大小和重量刚刚好，而且很精确，指哪打哪，没有虚位，制动表现可以暂时对这个车还没有异常，满意，相当满意。
结语:
大众途昂：外观比较刚硬，偏男性化，这么大的车，操控就不用说了吧。丰田汉兰达：舒适性挺好的，开着不累，空间还这么大，不知道是不是我对车子的动力要求有些高。我给大众途昂 87分，丰田汉兰达 94分，我认为提丰田汉兰达是非常正确的选择，最让我难忘的是它别具一格的外观。尽管大众途昂也很优秀，但我仍坚定选择它，它才能打动我。如今丰田汉兰达在市场炙手可热，我相信大家的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达的是二个字：都好！那么，33万怎么选？大众途昂、丰田汉兰达值得买吗？先听听车主的感受。大家都有什么见解呢？