泰安市区的高速路网有多牛,您知道么?

一.京台高速作为泰安南北向高速大通道,也是国家主干高速线路,泰安至枣庄(鲁苏界)四改八扩建工程,于2019年正式开工,进度迅猛,各重大节点工程均按照工期进度完成,大概率或将提前竣工投运;济南至泰安段改扩建(四改八)工程前期工作加快推进中,2021年上半年或有重大进展。

乐观预计,2023年底前,京台高速泰安境内或将完成升级改造为双向八车道高速公路!

二.青兰高速作为泰城东西向大通道,亦是国家主干高速线路,泰安西段(泰安至聊城段)于2019年通车投用,东段(青兰高速泰莱段改扩建),于2020年12月竣工投运,青兰高速实现真正意义全线通车!

青兰高速泰安境内全线双向六/八车道通行!

老泰莱高速双向四车道,继续在网运营,至此,泰安至莱芜方向有两条高速线路可选,厉害啦!

三.济泰高速被誉为山东“最美高速”,也是泰城往返济南的重要南北向线路,双向六车道通行,助力济泰协同发展!

四.京沪高速莱芜至临沂(鲁苏界)改扩建工程,这条线路作为泰安南下的重要通行线路,该项目全线提升改造为双向八车道,于2020年11月竣工投用!

泰安主城区高速路网由这几条重要的高速公路组成,且均为六八车道标准运行,将对泰城社会发展产生积极深远的影响。

重点来啦!

泰新高速化马湾至新泰枢纽立交段,目前为双向四车道通行,限速100公里/小时,或许是唯一美中不足的一点。

泰新高速化马湾至新泰枢纽立交段很有必要启动改扩建的5点原因分析:

1.该区间段东接京沪高速,西接泰新高速化马湾至泰山立交段,两端均已改扩建为双向八车道,该段为双向四车道通行,车道较少,易引发堵车;

2.济泰高速运营后,交通流量逐步递增,尤以济南去往临沂方向居多,加之泰安通往新泰方向车辆汇聚,该段交通压力将会持续加大,极易拥堵;

3.该段作为泰安至京沪高速的必经线路,且新泰市作为全国百强县,亦需要一条高等级高速公路拉近与泰安主城区的时空距离;

4.济南经济泰高速,沿泰新高速此段,接入新台高速去往台儿庄方向,也将带来部分交通流量,导致该段交通压力越来越大;

5.该段改扩建后,泰安主城区高速路网将趋于完善,均为六八车道高等级高速公路,助力泰城畅达四方;

经济发展,交通先行!

路上奔波的朋友,您期待泰新高速化马湾至新泰枢纽立交段启动改扩建么?

祝福大家:出行平安、生活愉快!