2011年夏天，从北京到上海的京沪高铁刚开通运营，我就坐过这趟高铁，那时候我是从南京坐到徐州，我都来不及好好体验一下，只用了一个半小时就到站了，普通的特快列车还要4个小时，节省了不少时间。
京沪高铁
京沪高铁线路图
京沪高铁从北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，一共有24个客运车站，设计的最高速度为380千米/小时，目前运营速度350千米/小时。我的亲身体验就是速度快，而且特别舒服，坐在车上感觉不到晃动，车窗外的风景飞快的掠过，快的来不及看外面的风景。
京沪高铁济南西站
京沪高铁途经京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7个省市，由北向南依次经过：北京、廊坊、天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、定远、滁州、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山和上海。很遗憾，我至今都没有完整坐过京沪高铁的全程，江苏徐州到南京这一段是我最熟悉的，经常往来于两地之间。
京沪高铁徐州东站
虽然徐州和南京同属于江苏省，但这一段高铁线路大部分都在安徽省境内，仔细看京沪高铁线路图就会发现，这条南北方向的纵向高铁经过的省市当中，北京、天津、河北、安徽、江苏、上海都只是一部分，只有山东省是完整的南北贯穿，而且经过省会济南。
京沪高铁二线
京沪高铁二线
随着客流量压力越来越大，京沪高铁线运力饱和，急需要另辟新线，京沪高铁二线如今正在建设中。这条线路途经北京、天津、河北、山东、江苏、上海6省市，与京沪高铁相比不再经过安徽省，沿线经过的主要城市有北京、天津、东营、潍坊、临沂、淮安、扬州、泰州、南通、上海。
东营市黄河
京沪高铁二线南北完整贯穿的省市有山东和江苏两省，也就是说京沪高铁、京沪高铁二线这两条高铁线路都南北贯穿山东省，山东省在京沪之间的重要性可见一斑。
京沪高铁二线山东段
京沪高铁二线山东段
目前京沪高铁二线北京至天津段已通车，江苏淮安至扬州段刚通车没几天，剩下的线路都还在规划建设中，尤其是山东段线路走向备受关注。
风筝之都山东潍坊市
从天津至山东潍坊，这一段只有一小部分在河北省境内，天津计划设置塘沽站、滨海站、大港东站，河北省设置黄骅北站、海兴南站，山东省设置无棣东站、滨州站、东营南站、寿光北站、潍坊北站。
京沪高铁二线
山东省北部的三个沿海城市滨州、东营、潍坊都将迎来新的机遇，这三个地方需要南北方向的高铁干线，可以促进区域经济发展。
山东临沂市
从潍坊至江苏新沂段高铁线路全长约335公里，设计时速350km/h，如果按照正常速度行驶，从山东省中部的潍坊市坐上开往上海的高铁，不到一个小时就可以出省，方便了人民出行。
临沂市高铁规划
这段线路要设置潍坊北、安丘、诸城西、五莲北、莒县北站、沂南、临沂北、兰陵、郯城西、新沂东等10个车站，其中大部分都是沂蒙山区的市县，对于大力发展物流产业的临沂市来说，京沪高铁二线会让这里激发出更大的潜力。
青岛市夜景
从诸城市往东还可以连接青岛，作为山东省最大城市，青岛虽然不在京沪高铁二线沿线，但可以通过支线连接，以后青岛也同样可以开通去往北京、上海方向的高铁车次。
京沪高铁二线
包括淄博市也是如此，列车从济南始发，经过淄博，然后从潍坊接入京沪高铁二线，虽然目的地都是北京上海，但与现有的京沪高铁途经的城市不一样，这两条线路可以让更多人就近坐上高铁。
山东省是我国的人口大省、经济强省、旅游强省，发展离不开交通，不管是现有的京沪高铁还是建设中的京沪高铁二线，两条高铁线路都贯穿山东，希望山东省利用好这样的区位优势，发展的更好。
济南市
本文由今日头条