我们国家自改革开放以来，可以说各方面都取得了日新月异的变化，很多领域尽管起步晚、基础薄弱，但是我国还是奋起直追，从“追赶者”变身“领跑者”，令世界上很多国家都对我们刮目相看。说到我国的先进技术，就不得不提到基建，我国“基建狂魔”的名声在外，这早就成为了我国在外一张响当当的名片，可是当我们与一些国家进行合作的时候，美国似乎总想横插一脚，这是怎么回事呢？
我国援助阿富汗
阿富汗是亚洲中部的内陆国家，位于中亚、西亚和南亚的交汇处，地理位置还是非常重要的，但是交通非常落后，主要是依靠内陆运输以及航空。虽然在20世纪70年代末他们的交通有了发展，但是还是相对落后的。更是由于历史上的多年战乱，阿富汗的工业基础备受摧残。
此前我国与阿富汗签订的协议就掀起了国际上的舆论，我国曾派出优秀的军事指导员训练阿富汗军队的作战能力，在很大程度上提高了他们的军队战斗力，在他们心中，我们国家有责任有底线，不侵犯他国权益，是值得信赖的“知心大哥”，对我国自然是有一种特殊的情感，非常信任。
阿富汗将5000亿大单交给我国
前面说过，阿富汗的交通主要依靠公路运输和航空，在铁路方面是非常落后的。阿富汗出于对我国的信任，也参考了我国帮助其他国家合作基建项目的案例，他们对我国非常认可。于是就在准备修建高铁的时候，首先考虑了我们国家，送上了价值5000亿的高铁订单。
其实阿富汗境内的资源还是很丰富的，可以说这是一个还很有潜力的国家，近几年的发展速度也有所提高。我国帮助阿富汗训练军队，阿富汗将订单交给我国，这也是一种感恩回馈的方式，而且注定是互利共赢的局面，阿富汗人的出行将会多一种选择，为他们带去很大的便利，也会极大的促进两国之间的关系。
美国横插一脚誓要搅黄
眼看着这样的一笔大订单就要落到我国手里，美国那边坐不住了，他们其实眼红的不仅仅是这笔订单，更是今后中阿两国的关系越来越紧密，对他们造成一些影响。所以美国在第一时间就跳出来反对，想方设法地“捣乱”，想要搅黄中阿两国的这次合作，可是阿富汗那边直接一口回绝了：除了中国，都不想合作！
美国“截胡”订单的目的并没有达到，而且再次暴露了他们的不怀好意，他们也只能眼巴巴地看着中阿两国达成合作。而且在未来，阿富汗与我国的合作很可能会继续增加，这是美国很不愿意你看到的结果。
结语
其实美国才是最早开始修建铁路的国家，如今抢中方的高铁订单，却碰了一鼻子灰，国家之间的合作也要平等、讲诚信，这样才能长久，你觉得呢？