我们国家是世界著名的建筑大国，特别是在基础建设方面，在我国复杂的地理环境中，建设许多基础设施、挖隧道、在两座山之间架桥、建设渡海大桥，对我们国民来说是家常便饭，特别是在高铁建设方面，我国非常突出，仅仅数十年间，就远远领先其他国家，站在时间的第一个位置，现在的高铁建设更是出了国境，接到了很多海外的订单。
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今天我们想说的是从世界上最富裕的国家建设的高铁，虽然有4200亿元，但是和我们一样在高铁建设上引人注目的日本是不能接受订单的，我想很多伙伴猜到了，这是从沙特阿拉伯订购的，伙伴们有好奇心，为什么日本不能接受订单？毕竟日本是从一开始就开始建设高铁的国家，在这方面有比较成熟的技术，而且这个“石油王国”拿出600亿美元（约4200亿元），在全世界寻找单位为他们建设高速铁路，我想知道大家为什么日本没能接受这个订单。
沙特阿拉伯靠石油发展，成为世界上最富裕的几个国家之一，这里的收入主要依赖于石油，但在基础建设方面落后，不方便的交通影响着这里的发展，为什么日本没有勇气接受这个订单呢？可能受这里的地理环境影响了。
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除了备受世界瞩目的石油资源外，这里还有一个不容忽视的恶劣环境，这里是被沙漠包围的国家，有沙漠很大的地区，请考虑一下在这里建设高铁的孩子们有多困难，这条高铁还有一个困难，高铁必须横穿沙漠，沙漠里的沙子总是在移动，很难固定地基，即使铸造了地基，也要通过沙尘暴的移动来覆盖原始固定的沙尘暴，环境对人们的抵抗很大，另一个困难是，对于这样的环境状况，沙特阿拉伯要求高铁时速达到300公里。
但是，我们国家的人们并没有因为这样的环境而蜷缩，2019年收到了这个订单，这十年来450.25公里的高铁线路已经开通了，最高时速可达360公里，这是世界上第一条越过沙漠的高铁路线。