陈婷曾经被称作现实版的“杜拉拉”,职业生涯包括16年传媒、3年集团总裁、6年创业。曾是商业媒体主流化的年轻推动者,国内第一个深耕“家族企业传承”的创业者。在2020年11月底,她带领着X-加速营的学员们走进了比亚迪总部基地,近距离感受汉EV带来的全新纯电豪华体验。当陈婷与比亚迪近距离接触过后,这个企业的造车理念以及精神信仰深深的打动了陈婷的内心。最后,陈婷在当天就顺利提车比亚迪汉EV,受到社会各界的广泛关注。

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比亚迪汉:演绎时代赋予车中君子的传承重任

吸引陈婷与比亚迪越走越近的理由,不仅是两者之间步履的一致,还有精神方面的高度契合,换而言之就是陈婷与比亚迪所追求的东西都是一样的。40岁创业的陈婷,对于传承与创新,坚持与选择,有自己的态度和坚持。曾经她担任太美集团CEO,手中握有无上的权利,对未来的选择也多姿多彩。而在2014年的一天,因为某些机缘巧合与108位创业者从芬兰坐破冰船直达北极。这十天的北极之旅宛如一次破壁行动,陈婷终于知道自己内心的最终追求,那就是创业。从记者到高管,到企业CEO,再到女性创业者,“敢破壁、不服输、三观正”深度诠释了她一直乘风破浪的原动力。

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戏剧性的是,比亚迪与陈婷的经历也有异曲同工之妙。早在数十年前,比亚迪也是国内燃油车市场的龙头企业,且当时人们对新能源汽车并没有完善的概念。而这时比亚迪却依然投入大量人力物力去着手研发新能源汽车的相关事项。并开始探索具有前瞻性战略部署、自主研发技术储备、核心零部件及全产业链布局的多维破壁之道。

最后比亚迪十年如一日的成果体现在汉系列当中,拿汉EV举例,汉采用高强度车身设计,其中热成型钢(抗拉强度1500兆帕)用量超过100公斤,是中国量产车第一,是中国第二名的2.2倍。除此之外,汉是中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车。博世IPB集成制动控制系统是博世的 iBooster 和 ESP 系统高度集成的电动液压制动解决方案。值得一提的是,汉EV的0-100km/h加速仅需3.9秒!刷新了之前由全新唐DM创造的4.3秒纪录,汉EV成为比亚迪量产车家族的新加速冠军!

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如此强大的产品力加上比亚迪数十年的不忘初心最终打动了陈婷女士,而陈婷也是继王传福、卢克文等人的明星车主。最后期待比亚迪在未来能够继续深耕在新能源领域,带领行业继续多维度进步。