根据早前北京市疾病预防控制中心的通报，2020年12月26日0时至24时，北京市新增5例本地新冠肺炎确诊病例和1例无症状感染者，其中3例确诊病例为戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司员工。根据奔驰官方所述，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司主要负责奔驰北方地区售后配件的仓储及配送业务。
在12月30日，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司发布了《关于北京零配件中心相关情况的说明》。近期，该零配件中心几名库房员工被确诊为新冠肺炎。随后，防疫部门在确诊患者的工作场所部分环境样本中检测出新冠病毒核酸阳性，并确定为确诊病例造成的环境污染。但根据有关部门的调查，目前已基本排除了通过进口货物传染病毒的可能。
需要注意的是，在山东烟台发布的疫情通报中，没有提及有“毒”汽车配件的厂商名称和渠道！
不过，就在1月3日北京市第200场疫情防控新闻发布会上，北京市顺义区委常委、常务副区长支现伟通报，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司的确诊病例增加到11名。随着奔驰零部件工厂确诊员工不断增多，以及奔驰相关阳性零部件已经流入多省市的终端4s店，全国多地都先后通报，其经销的部分汽车零部件外包装标本核酸检测阳性，这对于国内疫情防控带来了一定的难度。
需要注意的是，在大理发布的疫情通报中，明确指出有“毒”汽车配件的厂商戴姆勒和从北京顺义经四川成都中转至云南昆明最后流入大理的渠道！
目前，戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司的零部件已流入全国多个省市。经排查，截至目前，烟台市开发区一宗汽车零部件外包装标本新冠病毒核酸检测结果阳性；临沂市罗庄1家汽车4S店检测出货物内包装阳性标本1份；晋城市排查抽样送检的汽车轮胎外包装样本新冠病毒核酸检测结果呈阳性。不过目前值得庆幸的是，相关接触人员已全部实行规范的防控措施，核酸检测暂时均为阴性。
需要注意的是，在北京奔驰利星行4S店发给客户的短信中，没有明确指出全面消毒以及对全部员工进行实时健康监测的原因！
目前北京和其他地区的部分奔驰4S店已经暂停营业，通过致电后得知，由于接到卫生部门通知，暂停营业需要做全面消杀和员工核酸检测，全体员工目前在家办公。同时，梅赛德斯奔驰服务部工作人员表示，作为与该配件中心供货的关联单位，为了进一步预防潜在风险，我们与相关地方共同决定从即日起暂时关闭位于城市的经销商，全力配合属地疾控部门对所有工作人员及货品进行检测和全面消杀。
暂且不提奔驰利星行因为疫情而进行包括对进店购买车辆、维修客户以及全部员工核酸检测并封闭店面的原因，就说官方声明没有提及受感染的进口有“度”汽车配件发往全国哪些区域的做法十分不解。
比对随后由各地发布的相关疫情通报内容看，一些地区通报没有明确提及受感染的汽车配件品牌信息，只有随后云南大理、内蒙古呼伦贝尔等区域发布的疫情通报明确指出受感染的配件出自北京顺义的戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司等明确信息。
就在2020年年初疫情发生时，包括一汽、东风、五菱、吉利以及比亚迪等中国本土车厂万众一心克服停工停产带来的困难，捐款捐物甚至转产防疫物资时，北京奔驰向相关政府部门发函要求复工，“因为供应商不能复工导致北京奔驰停产，每天损失将超过4亿元，这也将至整个京津冀经济蒙受巨大的损失”。
笔者无话可说：
疫情之下，奔驰\戴姆勒这种合资汽车品牌所作所为与中国本土车厂万众一心全力防疫的种种措施，公道自在人心！
新能源情报分析网新闻组出品