2020年转眼已经过去，面对2021年，车市政策又有何新变化？下面三条新政与你息息相关，你必须要知道！
1.最“严”国六全面上线，国五不能上牌
国六排放对广大车友来说早已不是什么陌生的话题了，2021年1月1日，堪称史上最严的国六排放标准将正式实施，又将带来怎样的变化呢？
国家第六阶段机动车污染物排放标准
国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。
2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。
2.年检政策改革，项目有增有减
自2021年1月1日起，汽车年检将迎来一些新的变化，根据最新获批的国家标准GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》中的规定，项目有所调整，主要体现为三增加六减少。
三增加包含增加轮胎花纹深度检测、增加车辆轴距检测、增加车辆举升装置等；六减少包含取消动力性检测、取消车速表误差检测、取消车内噪音检测、取消前照灯偏移量检测、取消电子手刹检测、取消悬架检测等。
从这些变化来看，新的年检方案更贴近用车实际，也让之前一些饱受“诟病”的项目彻底下岗。新规定的实施也令车辆年检项目日趋完善和规范。
车辆年检
车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。
3.汽车OTA升级将被纳入监管范围，属不属于OTA将有据可循
随着“新四化”的发展，越来越多的车辆具备了OTA功能，这也成为很多车型的一大卖点，但是如何定义OTA一直没有相关的标准，导致有些车企利用OTA概念隐瞒一些车辆缺陷，误导消费者，逃避召回。随着《市场监管总局办公厅关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》（以下简称“通知”）的发布，OTA将被纳入监管范围，未来车企发布OTA指令，也将更加规范。