2020年，江苏开通了沪苏通铁路、连镇高铁淮镇段、盐通高铁等3条高快速铁路。
盐城大丰站
2021年，江苏高铁同样精彩。
先说2021年要开通的高铁，连徐高铁确定在2021年初开通，开通的日子已经越来越近了，好事将近。
这是连云港第一条时速350公里/小时的铁路，是名副其实的真高铁，并非是时速200公里/小时的伪高铁来滥竽充数。
新沂南站
徐连高铁，对徐州来说，则是属于锦上添花，徐州是江苏省内仅次于南京的高铁大市，已经先后开通了京沪高铁、徐郑高铁、徐宿淮盐高铁等3条高铁线，其中，两条设计时速为350公里/小时，仅有徐宿淮盐被无知者耽搁修成了250高铁。
当然，对于徐州下辖的两座县级市新沂、邳州所在居民来说，徐连高铁则将实现他们的高铁梦，可以说从无到有，并非锦上添花的性质。
邳州东站
再说2021年要开工的高铁，北沿江高铁和通苏嘉甬高铁再不开工也难以说得过去，2020年已经打脸一次，难道今年还要再打脸吗？应该不太可能，最差的情况，这两条高铁今年会开工一条。
扬州东站
盐泰锡宜城际高铁也计划在2021年开工，但还是应该持谨慎乐观的态度，不然，希望越大，失望就越大。
江苏高铁总是在折腾中前行，折腾久了总会开工的，这一点请放心。
除了这些即将开通或是2021年要实现开工的高铁来说，进入全面建设的高铁有南沿江高铁、宁淮高铁、沪苏湖高铁，涉及到苏北和苏南，没有苏中。
高铁苏州南站
2021年，等徐连高铁开通以及北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、盐泰锡宜城际高铁开工后，江苏高铁将呈现六条高铁共建的局面，当然前提是今年能开工3条高铁才行。
另外，江苏在建的铁路还有宁句城际铁路、宁滁城际铁路等城际线，用来满足相邻城市之间的通勤，特点是设站会比高铁多，但速度则远远不及，不过，会比地铁速度更快，与广州等地的高速地铁有的一拼。
亲爱的朋友，您对2021年的江苏高铁有什么期待，请在评论区留言。