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1月起,电动车上牌出现变化,已经上好牌照的车主可以偷着乐了

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电动车小行家 2020-12-31 21:17

电动车作为现在道路上常见的交通工具之一,承担了很多中低收入老百姓的出行需求,不过,任何交通工具如果不规范使用,都会存在一定的安全隐患,而电动车在发展初期的时候,确实存在管理十分宽松的问题,基本上电动车是想怎么骑就怎么骑的状态。

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不过,这样的状态带来的就是事故率的增加,根据数据显示,2013年至2017年的五年时间内,设计电动车的交通事故就达到5.62万起,受伤6.35万人,而且还是在呈逐年上升的趋势,所以,对于电动车的治理已经迫在眉睫。

在2017年之后,全国范围就零星的部分省市要求对电动车上牌,而真正电动车全国范围的规范化应该是2019年的电动车新国标出台和实施,正式明确了电动车分类上牌的标准,而其中电动自行车大部分地方都推进免费上牌。

我们都知道,无论是汽车还是摩托车上牌,都是需要上牌费的,毕竟上牌工作需要人力、制牌工本费,但是考虑到电动车主上牌积极性的问题,在电动车集中上牌期间都进行了免费,而如今电动车上牌已经有一年多时间,各地基本上也都已经完成了集中上牌工作,那么免费的上牌即将解决,所以,已经上好牌照的车主可以偷着乐了

安徽合肥、河南郑州、贵州贵阳等多地都明确表示,将会从1月起,电动自行车上牌将会收取一定的上牌费,不再进行免费上牌,而还没上牌的车主不仅要受到缴纳上牌费的影响,还要面临无牌电动自行车不允许的影响,随着集中免费上牌的结束,交警部门就开始严查无牌电动车上路的问题,一般会采取罚款或扣车的措施。

而且不仅如此,像安徽合肥还出台了从1月1日将会停止对不符合新国标电动车发放临时号牌,这意味着,不仅无法享受到免费上牌,就算付费上牌,有的车型也是“过了这个村就没有这个店”。

虽然现在电动车上牌已经是管理部门和车主们的共识,但是依旧有少部分没有上牌,而这群人的想法只是认为电动车上牌骑行会受到约束,而小行家觉得,电动车上牌是为了道路安全考虑,它约束的只是违章的少数人,对于遵守交规的车主不会有任何影响,而认为不上牌就不会受到电子眼的约束,这种想法就是抱着违章的态度,而这种无牌车在1月1日之后将会寸步难行,受到的约束会更加大,得不偿失。

作为电动车行业的人,一直从2018年电动车实施规范化至今,看到了电动车从随意骑行、无人监管,如今已经完成实名登记上牌、全民养成骑乘戴头盔等好习惯,相信不用多久,电动车一定会从汽车车主抱怨,专家见到直摇头的交通工具,变成最安全的交通工具之一。

您的电动车上好牌了吗?是免费上牌吗?也欢迎大家在评论区留言交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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