F22作为全球五代战机的领跑者，无论是隐身性能还是战斗力都在世界上是首屈一指的。之所以寻求隐身效果，主要是为了提升飞机的生存性能。理论上来说，人体在超音速状态下可以承受最高9g的过载。但如果没有经过专业训练是无法承受这个压力的。
但是经过专业训练后的飞行员就可以承受9g的过载，因为战机在设计时候就需要考虑到飞行员的承压需求。在提升飞行员驾驶飞机的极限的状态下，如何用其他途径提升飞行生存能力就成了美国考虑的主要方向。
而美国人提升的方式就是让飞机实现隐身，如果对方雷达无法发现F22战机，那么就有很大概率取得制空权，让对手的反导系统和战斗机失去作用。如今的F22战机就是遵从这一原则，让对方无法在雷达上发现自己的存在，从而提高自己的生存能力。
所以就生存能力和作战优势来说，F22堪称空战之最，它甚至都要比后来多国研发的F35战机都厉害。但由于F22生产线早已停摆，所以导致美国制造出来的187架F22战机是用一架少一架，迄今为止已经有多架F22战机摔了。
在这种情况下，如果发生飞行员驾驶F22战机逃跑的事情，那么对于美军来说就是一种巨大损失。这不仅会导致F22战机的核心技术外泄，还会便宜一些对手，给美国空军造成巨大威胁。因此，为了阻止F22战机技术外泄，美国将该战机列为了非卖品，至今都没有向任何国家出售过。
此外，美国空军给飞行员的待遇也不差。截至目前，美国空军战斗机飞行员的年薪待遇最高的已经突破了20万美元大关，这相当于140万人民币左右。而且美国在海外也拥有许多的军事基地，加上各种补贴，一个飞行员的待遇相当可观。这可是全球最高的待遇啊，美国飞行员不会放着这么高的待遇不要，而去低待遇的国家吧。
再说了驾驶F22战机能跑到哪里去？放眼全球，世界各国不是美国盟友就是对手，他们或多或少跟美国有着联系，只要美国动用外交工具就能将叛逃的飞行员逼回国。相信，没有国家会因为一个飞行员而跟美国发生严重冲突的。
另外从忠诚角度看，美国每年都会部署F22战机执行各类任务，除了发生过几起摔飞机，撞鸟的事件外，还真没发现有F22飞行员叛逃的事情，这说明，美国飞行员是非常忠诚可靠的。反而像政审程度很严格的前苏联，就发生过飞行员驾驶米格25叛逃到日本的事情。两相一对比，就会发现美国在培养飞行员方面要高于俄罗斯等国。