12月26日11点18分，郑州地铁3号线一期、4号线面向市民开通载客！
这次地铁双线齐发，将郑州带入一个全新的城市格局：
1、郑州地铁累计运营7条线路：地铁1号线、2号线、3号线、4号线、14号线一期、城郊线。
2、运营里程达到206.3公里，跃升至全国第12位，北方第4位。郑州地铁迈入网络化运营时代。
3、北龙湖首通地铁。
注：图中6号线为在建线路
除此之外，其他在建线路也陆续传来好消息。
10号线火车站站主体结构顺利封顶！
12号线一期工程全面开工。
地铁6号线一期西段明年通车，地铁3号线二期，预计2023年年底通车。
地铁7号线一期、8号线一期，预计会在2024年年底开通。
早前，我们总结过已开通7条地铁沿线在售楼盘，点击查看：7条地铁线！153个站点！最新最全地铁盘！
今天，我们来看看，郑州地铁正式进入网时代后，郑州小片区中，还有哪些区域没有被地铁覆盖到，这些片区是否有地铁规划？什么时候启动？片区楼盘价值如何？
1、惠济索须河片区+古荥片区
目前，离这两个片区最近的，已开通地铁线路是2号线。始发站贾河站距离片区直线距离大约在2.5公里左右，基本上日常不会大频率使用。
目前两个片区最主要通行方式是借助沿黄快速路、北四环快速路、西四环快速路、江山路等与老城相通，自驾是最便捷的方式。
最早，在郑州轨道交通2015年至2050年远期规划图中，地铁3号线北起古荥站，南到经南十五路站，分三段开发建设。
三号线一期12月26日已经开通，二期去年通过批复，连通经开滨河，已经开建。
古荥片区和索须河片区，能被覆盖到的是3号线的北延线，也是3号线的三期工程。
但在去年获批的郑州第3批地铁线路（2019-2024年）的规划中，通过了地铁3号线二期工程，并没有3号线的北延线，也因此，古荥片区和索须河片区大概率5年内没有地铁覆盖。
地铁3号线北延工程是否会在四批线路中，暂不得知，只能说，呼声很高。
索须河区域目前均价11000左右，古荥片区目前均价9000出头，都在四环以外，配套有待完善，通勤并不方便，更适合地缘客户选择。
2、经开物流园区
提起经开物流园区，大家都说它背靠强大的邻居，比如白沙，比如港区，比如滨河。
事实上，它自身也相当强大：经开区投资超过20亿的产业项目，多半都在物流园区。
但，这些数据又恰好证明了这个区域的发展重点一直都是产业，居住注定只能是配角。
而且，最致命的是地铁的空白。
下图红圈所示位置就是经开物流园区。
当然，我们不排除，传说中规划的地铁13号线，是穿过经开物流园区的。
13号线，相当美好。
自北向南连接东区-经开-港区，经过高铁南站实现换乘。
我们来算一下，地铁第三批建成通车预计要到2024年，如果13号线运气好的话也许能赶上四批，大概2030年左右能通车？运气不好的话再推个5-10年。
更直白一点就是，10年内，经开物流园区大概率是没有地铁的。
10年内没地铁，放在其他地方，其实也不算大事。但本就比较偏的经开物流园区，现状是公交车很少，几乎可以忽略，出租车也很少能够看到。
这个区域的住宅，除了产业工人和地缘客户，还是不要考虑，尤其是投资客户，请避开！！！
3、龙子湖北部片区
这里又称鸿园片区，有鸿园和清水苑两个老盘扎根。目前天伦城、康桥香麓湾等新盘在售，区域整体均价在16000-20000之间。
不得不承认，片区居住舒适度是很好的，比较静谧，有进入世外桃源的感觉，毕竟都是低容积率高绿化率的项目。
但周边的配套，不得不说，是拉低平均分的一大短板。
区域的交通还是有问题的，自驾还算方便，但目前可通行的道路都偏窄，内部路网暂未修通，后期如果区域内常住人口数量上来，交通压力不小。
区域内的鸿宝路拓宽修建已经列入市政道路计划中，是可以期待的。但鸿园片区和龙子湖之前隔着连霍高速，打通时间会比较长，享受龙子湖地铁、商业等配套也只能是口头上说说而已。
片区内目前没有地铁覆盖，最近的地铁1号线离天伦城直线距离大概在1.9公里左右，并不便利。
早前，传出1号线从目前的终点站河南大学新区站向北延伸，规划穿过连霍高速进入金水科教园区后，主要沿慧科环路敷设，分别在鸿宝路口、杨金路口和金城大道路口等设有站点。
但，2020年7月，有网友在相关版块询问，相关部门给予的回复是，郑州地铁1号线北延未包含在已批复建设规划中，建设时间尚未确定。
这个片区更适合以自住为主，不急于居住，可以等待更多配套落地，对环境有追求的购房者去选择。
4、杨金片区
此篇，将金水科教园区划分为更详细的龙子湖北部片区和杨金片区。杨金片区和北龙湖一路之隔，地理区位极好，但前期小开发商内定地块多，规划混乱，发展缓慢，配套匮乏。
单从地铁上来看，目前片区内没有地铁能够覆盖，距离较近的在建地铁6号线，一期工程只到北龙湖南岸的小营站。
最早期，在杨金的地铁规划中，1号线北延长线，6号线，20号线都会覆盖到区域。但现在1号线北延无消息，6号线只批复了一期工程，从贾峪镇到北龙湖南岸小营站。
而在远期规划中，20号线与地铁6号线在杨金实现换乘，穿过金水科教园区，最终与中牟连通。
但什么时候能纳入国家轨道交通建设规划方案，暂不得知，毕竟排队的线路还有很多？
但因为独特的区位优势，能够等待的客户还是可以重点考虑一下的，毕竟，紧邻着北龙湖，可以寄希望于后期的地上通道。
5、西南环外片区
在郑州西南城市版图上，目前能看到的只有沿着大学南路铺设的地铁7号线和已经通车的14号线一期。
即便在远期规划中，这个片区也主要依靠地铁15号线。
从最近的土拍和剧透消息中，这个片区在明年也将迎来房企聚集，提醒刚需购房者，产品合适，价格合理的前提下，也请注意通勤时间，谨慎选择。
小结：
1、郑州地铁越修越多，连线成网，地铁的价值，便利程度已经能充分发挥。买房，如果可能，一定要留意地铁，最好是换乘站，价值更大。
2、古荥片区、索须河片区、杨金片区、龙子湖北部片区、经开物流园区、西南环外片区，5年内无地铁覆盖，短期内要入住、有通勤需求的购房者慎选。这其中，杨金片区、龙子湖北部片区因为区位原因、低密产品，不急于居住的改善购房者可以关注。
3、大片区有地铁不一定就意味着你购买的楼盘周围就有地铁，比如二七新城，目前七号线沿大学路敷设，大学路两侧楼盘价格相对坚挺，所以，还是要重点考察地铁沿线楼盘。尤其是短期只有一条地铁通过的片区。
4、主城三环内买房，地铁可能不是必须项，毕竟地铁覆盖率逐年提升，公共交通足够用，可以重点倾向于教育、品质、户型、医疗等选项，但四环沿线尤其是近郊买房，一定要考虑地铁，错过一个地铁沿线，可能要等上5年，甚至10年。
5、8号线一期到绿博园站，去看房，再往东的楼盘，等待地铁的红利，可能需要10年。
6、目前来说，选地铁盘，瞅准地铁3期批复路线，即2015-2024年即可，远期规划，充满了变数，意味着可变！多变！