中国高铁技术只能排第二位？第1名不是法国，不是日本，而是它

世界在变，我们不会改变，不出家门，就带你去看世界上新的不可思议的事情，随着中国技术的不断进步，旅行成为了我们放松情绪的娱乐项目，旅游业的发展带动了一系列的产业，我相信去旅行的朋友都知道高铁，乘坐高速铁路的话，高速铁路的性能又快又稳定，用很短的时间就能到达你想去的观光景点附近，高速铁路的特点是安全和高速，因此深受世界各国的喜爱，我国的高速铁路在国际上占据着第一的编号，只有第二名，第一名是谁？

第1名不是法国，不是日本是谁？首先来看第三位的日本，日本是亚洲最发达的国家，虽然人口和土地面积都不大，但是这里有着著名的早稻田大学，我主修理工科，日本拥有强大的科学技术实力，很多国家都在构筑日本的新干线技术，不销售也可以，但是，日本的新干线并不长久，在这几年发生了几次事故之后，很多国家都大打折扣，不再购买了。

然后，请告诉我第二名的中国复兴号，在和谐号基础上大幅升级的复兴号，不仅能耗少，而且环保，其日常速度更是达到了每小时300多公里，现在中国的铁路建设是世界第一，这是很多发达国家做不到的，随着高速铁路建设的不断完善，我国结合国情特点，发明了许多高速铁路专利技术，很多外国乘客在体验过复兴号之后，对它的安全稳定感到惊讶。

第一名是哪个国家？就是那个，是德国，请这么说，中国上海唯一的磁悬浮列车是由德国技术建造的，德国的ICE列车真的很有名，环境保护和技术都超过了中国，德国的汽车制造业、电子产业在国际上也很有名，这可能是德国自身具备的硬件实力。

这三个国家真的都是现在最优秀的，他们都有自己个性的独立作品，是的，高速铁路技术排名第一的不是法国，不是日本，不是中国，而是德国，你觉得呢？

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