来自国外媒体的报道显示，根据知情人士的透露，苹果即将推出的电动汽车将采用“单电芯”（monocell）的电池设计，这与目前电动汽车领域采用的做法完全不同。

“单电芯”（monocell）并不是什么高科技，只不过由于单电芯带来的低性能，目前几乎没有汽车厂商采用这种设计。而马斯克在听到苹果采用这种技术时，也分享了自己的看法。

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埃隆 • 马斯克 (Elon Musk)在社交媒体上表示，苹果这种追求单电芯设计的做法让人觉得非常奇怪。因为单电芯其最高电压将会比目前主流的电池低上100倍，导致电机能够得到的动力将会非常低，且从充电的角度来看几乎不可行。

非常低的最大电压将直接影响到汽车的动力性能，同时对充电速度将有极大的影响，没有消费者愿意购买一台动力羸弱且充电速度极其缓慢的的电动汽车，毕竟这不是手机。

通过多年的努力，在今年9月举办的“电池技术日”活动上，特斯拉发布了全新动力电池——4680。官方宣称相比2170电池，能量增加了5倍、电力容量提升6倍，应用到特斯拉汽车后，可使得续航里程提高16%。

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相比目前特斯拉的2170电池组，4680电池组仅需15分钟就可以从10%充电至80%，比前者快了10分钟，但如果采用单电芯，上述的数据几乎不可能达到，这也是马斯克觉得奇怪的地方。