要说到现在大家对车的需求，大概就是舒适性实用性、经济性各个方面都要满足，提到这些需求的时候，大家可能就会马上想到丰田呀，丰田就是又实用、耐用还很实惠，确实是一项不错的选择，丰田旗下又有很多车去提车都再加价，就像汉兰达、埃尔法等这些车型，但有一款没有加价，可能很多人都没有关注，就是我们雷克萨斯CT，我们今天要说的也是这款车，我们一起来看看。雷克萨斯还是低头了！21.5万起不加价，油耗仅4.6L，可惜难以走量
外观上面CT的前脸采用了雷克萨斯非常经典的纺锥形的设计，中网进气格栅周围用一圈镀铬饰条做点缀，把它包围在了一起，再加上两边非常犀利的大灯，前面看起来就很豪放大气，车身侧面有一条腰线轻微勾勒，干净利落，后方的尾翼有一点翘起，设计很运动化，车尾后面的挡风下稍微有隆起分层结构，加深了运动化设计，非常适合年轻人的需求和喜爱。
内饰部份雷克萨斯CT整个中控布局看上去还是有点复杂，7.0英寸液晶显示屏，功能按照上下顺序分区，镀铬装饰条相连接的空调区域，看上去很时尚又独特，挡杆的位置比较高，刚开始的时候可能会有一点不习惯，三幅式的方向盘用真皮包裹住，手感还是不错，做工和用料上面很精致，座椅采用的是运动风格座椅，座椅的支撑性非常好，舒适性很不错。
空间方面CT车长4360mm，轴距则为2600mm，车身比例一般，确实在空间上面优势不是很大，前排座椅还可以，空间位置相对于比较满足，但是后排座椅就有一点欠缺，就拿一位170中等身材的成年人为例，后排腿部空间只有一拳左右，而头部空间也是比较小，所以看下来后排位置确实不是很佳，如果在长时间乘坐可能会很不舒服。
后备箱的空间一般，放下几个行李还是可以的，再加上它的后排座椅可以放到的功能，所以后面的座椅放倒后，就会呈现一个全平的地面出来，看上去就很宽敞。
动力方面，雷克萨斯CT搭载的是1.8L 电机的混合动力，与之匹配的是一台CVT变速器，实测油耗5至6升之间，最主要还可以支持4种模式的驾驶模式，它的最大马力为159Ps，最大扭距349N.M，这种数据表现，确实可以说在国内里面做的很好，加入它的混合动力，加满一箱油可以跑1000km，实力是达到的。
总结：对于混动版车型来说，雷克萨斯的表现力和颜值确实是国内很不错的，虽然后面空间小了一点，如果不追求空间的消费者，它是完全符合，它对于年轻人来讲，这款车也是给到了很大的诱惑。雷克萨斯还是低头了！21.5万起不加价，油耗才4.6L，可惜难以走量