12月22日8时41分，随着首趟G8311次复兴号动车组列车快速驶出合肥南站，标志着京港高铁合肥至安庆段正式开通运营，同时也标志着安徽省合肥市客运站总数达到13座，其中高铁站达10座，包括合安高铁新增肥西站、庐江西站2座高铁客运站和原有合肥南站、合肥站、巢湖东站、柘皋站、肥东站、长临河站、合肥北城站、水家湖站等8座高铁站，超过广西桂林（9座高铁站）成为我国拥有高铁站最多的城市。
调图前（2021年1月19日），10座高铁站日接发高速列车总计574列，其中合肥南站、巢湖东站、合肥站占据前三位，分别日接发316列、96列、72列。2021年1月20日，中国铁路调整铁路运行图后，最高日接发高速列车总计738列，其中合肥南站、巢湖东站、合肥站占据前三位，分别日接发427列、105列、85列。
11座车站，包括在建合肥西站，站房总面积32.05万平方米，车场总规模51台107线，经过沪汉蓉铁路、合蚌高铁、合福高铁、商合杭高铁、京港高铁、合青高铁等高速铁路。
合肥各高铁站信息表
1、合肥南站
位于安徽省合肥市包河区，2014年11月12日，合肥南站建成启用，隶属上海铁路局管辖，与杭州东站、南京南站、上海虹桥站共同组成华东四大高铁特等站，是我国重要性综合交通枢纽，也是合肥市“米字型”高铁网络重要车站。
合肥南站总建筑面积约49万平方米，其中站房总建筑面积约10万平方米，总投资71亿元，站场规模为12台26线，目前已接入沪汉蓉高速铁路、蚌福联络线、合福高速铁路等高速铁路。调图前日接发高速列车316列，调图后最高日接发高速列车427列。2015年11月12日，合肥南站开通一周年 发送旅客超千万，达1020万人次。
合肥南站
2、巢湖东站
位于安徽省巢湖市经开区境内，2015年6月28日，随合福高速铁路建成通车而开通运营，隶属上海铁路局管辖，是合福高速铁路、商合杭高速铁路、合巢马城际铁路的跨线联络枢纽，也是安徽省内重要站点之一。
巢湖东站核心区规划面积26.77万平方米，其中站房面积约10000平方米，车场规模总计为4台11线，其中合福高铁场为2台6线，商合杭高铁为3台5线，调图前日接发高速列车96列，调图后最高日接发高速列车105列。
今年国庆期间，共安全接发旅客16.4万人次，日均输送旅客突破1.82万人次，国庆当日，巢湖东站发送旅客1.2万人次，客发量首次突破万人，创开站以来历史新高。
巢湖东站
3、合肥站
位于安徽省合肥市瑶海区，2015年6月28日，隶属上海铁路局管辖的特等站，是淮南铁路、合九铁路、宁西铁路、合蚌高速铁路的交汇车站，是中国中部地区重要的铁路枢纽综合场站，是合肥市乃至安徽省较大的人流、物流集散地，也是合肥对外形象的重要窗口。
合肥站南北广场总占地面积9.2万平方米，其中南广场占4.9万平方米，北广场占4.3万平方米。站房面积10万平方米，站台规模9台13线，调图前日接发高速列车72列，调图后最高日接发高速列车85列。
2020年国庆中秋小长假9月28日至10月8日，历时11天，合肥站共计发送旅客50.0万人次。
最后奉上调图前后，安徽省各高铁站车次停靠数量。（以上所有数据，已铁路12306官方发布为准）。
安徽省各站车次停靠数量
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