来源:雅 安日报

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12月17日凌晨,嫦娥五号返回器携带月球样品,采用半弹道跳跃方式再入返回,在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆。新华社记者 任军川 摄

12月17日1时59分,嫦娥五号返回器携带月球样品在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆,探月工程嫦娥五号任务取得圆满成功。

历经23天,嫦娥五号闯过

地月转移

近月制动

环月飞行

月面着陆

自动采样

月面起飞

月轨交会对接

再入返回

等多个难关

成功携带月球样品返回地球

完成了这次意义非凡的太空之旅

100秒带你回顾

嫦娥五号探月任务

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雅安这些人厉害了,“嫦娥”月亮“挖土”和它们有关!

这次跨越38万公里

独自远行的旅程

“嫦娥”最想说了一句话可能是

“我太难了”

到底有多难

人民日报做了一段短视频

深入浅出讲述这段“挖土”之旅

雅安这些人厉害了,“嫦娥”月亮“挖土”和它们有关!

视频中的讲解已极尽浅显易懂

然而其中一些术语

如同报报姐这样的“凡人”

听起来仍然像是一本“天书”

对,没错!

它就是一本“天书”

一本研究浩瀚太空的“天书”

还是一本由地球人“编写”的“天书”

12月17日,工作人员在嫦娥五号返回器着陆现场作业。新华社记者 连振 摄

值得雅安人骄傲的信息来了

从“嫦娥一号”到“嫦娥五号”

探月工程捷报频传的背后

都有雅安儿女的助力

雅安名山区黑竹镇的谢礼

便是其中一位

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雅安名山人

谢礼

精准预报“嫦娥一号”飞天脚步

11月24日,长征五号运载火箭托举着“嫦娥五号”探测器从文昌航天发射场点火升空,中国探月再启嫦娥奔月的浪漫之旅。嫦娥五号到达的卫星初步轨道,用的就是谢礼当年参与制定的算法。

谢礼是雅安名山人,投身航天19年,参与执行了西昌和文昌两个发射场122次航天发射任务,现为西昌卫星发射中心技术部数据处理系统高级工程师,作为技术骨干参与西昌发射场第三代中心计算机系统软件研制,负责西昌发射场和文昌发射场中心计算机系统事后数据处理软件国产化,全程参与西昌发射场历次“嫦娥”任务。

谢礼

2007年,“嫦娥一号”成功发射。

谢礼在此次任务中担任中心计算机实时数据处理系统工程师。

发射是否成功的标志是卫星能否精确入轨,为了能快速为任务发射评估结果提供数据支持,中心计算机实时数据处理系统需要准实时计算卫星初步轨道。

为此谢礼拟制了“嫦娥一号”任务初步轨道预报实施方案,从信息获取、数据处理、数据推送、应急处理等方面进行了策划,研制了初步轨道预报软件,带领数据处理岗位人员对中心机实时软件进行了接口改造。

在认真联试联调中对初轨预报方案进行多次演练,最终在发射任务中,快速准确对卫星初轨进行了预报,圆满完成了发射任务。

2018年,“嫦娥四号”任务中,谢礼担任安控指挥员,手握火箭飞行安全的最后一道保险。

“如同飞机飞行的‘黑色13分’,火箭飞行也有至关重要的‘黄金10秒’。”谢礼介绍,一旦火箭起飞后出现故障,他必须在这短短10秒内,根据20多类图像、曲线和近百个关键数据,做出正确的安全判断并迅速决策,实施安全控制炸毁,确保发射场和航区内的重要目标和人民生命财产安全。

任务开始前,他对火箭飞行航区的地面安全形势进行了分析,在安控系统中增加设计了火箭飞行管理和重点保护目标,确保地面目标的安全。

他们

与“嫦娥奔月”的浪漫故事

雅安天全人

魏洪波

西昌卫星发射中心技术部数据处理专家

魏洪波是雅安天全人,投身航天34年,参与执行了西昌发射场148次航天发射任务,现为西昌卫星发射中心技术部数据处理专家。

30多年,他的双手始终与键盘相伴,在浩瀚的数据海洋,以0和1的代码为犁,为火箭卫星的腾飞开辟出一条条通往太空的高效航道。

魏洪波(左)

2005年以后,魏洪波扛起了中心火箭发射的地面安全控制重任。

通过对历次任务的分析总结,他发现在任务实时数据处理过程中,由于存在各种干扰因素,使得地面安全控制系统在对实时飞行的航天器进行判断时,容易出现错误的结果,发出不真实的告警信息,给指挥员决策带来极大的干扰和压力。

经过一番思考琢磨后,魏洪波创新提出将人工智能技术引入实时安全判断的设想,并开展了“航天发射应急保障系统”的相关研究,取得了很好的效果。

他提出的外测多条航道处理、综合航道曲线显示的方法均在“嫦娥一号”“嫦娥二号”“嫦娥三号”等任务中得以应用,不仅保障了“嫦娥”飞天的安全,还被推广应用到了酒泉和太原卫星发射中心,极大地提高了航天发射指挥监视显示的效果,保证了试验任务更加圆满的完成。

雅安汉源人

李标

西昌卫星发射中心技术勤务站特装车驾驶员

李标是雅安汉源人,投身航天13年,参与执行了西昌发射场101次航天发射任务,现为西昌卫星发射中心技术勤务站一名专门保障航天发射任务的特装车驾驶员。

在西昌发射场发射的历次“嫦娥”卫星(探测器)都是由大型运输机运抵机场,再由他和同事们驾驶特装车辆接进发射场的。

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李标

为了确保“嫦娥”运输万无一失,每次任务开始前,李标和同事们都会把发射场区和飞机场之间的路全程走上几遍,将70多公里的路段每一米每一寸进行仔细查看,运输车要经过的路径上哪个地方有坡度,哪个地方要有转弯,甚至哪个路段有几棵树,驾驶员要做哪几个关键性的动作,他都烂熟于心。

无论是卫星、探测器还是发射测试设备,都非常娇贵,磕不得、碰不得,为了确保车行绝对平稳,他会将装着水的杯子放在车上,努力做到行驶数十公里不溢出,确保车辆的震动系数不超出精密设备仪器的保障要求。

雅安天全人

杨静

西昌卫星发射中心技术部数据处理系统助理工程师

杨静雅安天全人,是个“90后”,投身航天虽然只有3年,却已经参与执行西昌和文昌两个发射场航天发射任务46次,现为西昌卫星发射中心技术部数据处理系统助理工程师。2018年12月,“嫦娥四号”成功发射。

杨静

走上数据处理系统岗位不久的杨静,负责本次任务数据处理安控判决岗位工作。

火箭安控判决是在火箭飞行过程中,依据火箭飞行数据和各种参数对火箭实时飞行状态进行安控判决分析,确保火箭飞行安全。

接到任务后,杨静欣喜万分,这是他第一次参与执行“嫦娥”任务。

同时,作为一名新人,他也紧张也会感到压力。

为了完成好此次任务,杨静加班加点熟悉任务环境状态,顶住压力,顺利完成软件调试工作,并准确计算出火箭飞行所需安控信息,最终出色完成了安控判决工作。