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12月17日上午，呼包鄂1小时快速铁路客运通道预可行性研究评估会在包头市召开，未来几年力争通过呼包高铁、包鄂、呼鄂高铁的建设，实现京兰高铁通道贯通运行，实现城市群内呼包、包鄂1小时通勤目标，实现自治区首条每小时350公里高速铁路。
目前，呼包间距180公里，大部分动车运行时间为1小时20分钟；包鄂间距150公里，未开行动车，普速列车运行时间为2小时；呼鄂间距208公里，动车运行时间为2小时。加快推进“构建呼包鄂1小时快速铁路客运圈”，是着力推动呼包鄂地区协同快速发展助推剂，也是自治区贯彻落实国务院关于《交通强国建设纲要》及《呼包鄂榆城市群发展规划》的具体举措。
今年年初，自治区启动呼包鄂1小时快速铁路客运圈专题研究后，并委托中铁第一勘察设计院集团有限公司牵头与中国铁路设计集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司三家单位共同承担预可研编制，目前已完成方案研究。
力争通过呼包高铁、包鄂、呼鄂高铁的建设，实现京兰高铁通道贯通运行，实现包海通道从首府呼和浩特起点，串联包头、鄂尔多斯主要城市贯通高标准路径，实现城市群内呼包、包鄂1小时通勤目标，实现自治区首条350km/h高速铁路。
来源： 鄂尔多斯头条
编辑：赵聆佑
校审：尚铁兵 郝晓琴 张茜
终审：任君